Prima dell'arrivo del Fadisa, SAVA o Tempo, i furgoni in Spagna avevano un modello pioniere con il DKW F-89L; il modello con cui è iniziata la produzione nello stabilimento di Vitoria.
La carenza di carburante dovuta all’isolamento della Spagna durante il dopoguerra ha favorito la nascita di iniziative legate ai veicoli elettrici. Una risposta tanto logica quanto fugace nel tempo.
Basato sull'innovativa Autobianchi Primula, il FIAT 238 era un furgone davvero utile per l'epoca. Tanto che è sopravvissuto di diversi anni al suo successore.
Con la comparsa dell'ENASA, lo Stato ha preso l'iniziativa per quanto riguarda la produzione di veicoli commerciali. Tuttavia, c'era spazio anche per la comparsa di società private come SAVA. Tanto successo con il suo furgone J4 da essere assorbito dalla public company, mantenendo questo modello prodotto su licenza inglese fino al 1989 ad essere uno dei veicoli industriali più importanti della storia della Spagna.