sedile panda
Ultimi contenuti
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Villamuriel è ora ufficialmente il Comune del Panda: più di cento i partecipanti
La città di Palencia, Villamuriel de Cerrato, ha ospitato ancora una volta il massiccio raduno di Panda e Marbella.
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in liste
25 auto che non ricordavi nemmeno più
Non tutte le auto hanno la fortuna di essere ugualmente iconiche, e tra i modelli passati più inosservati al pubblico c'è un'ampia gamma di modelli praticamente dimenticati.
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Javillac
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Tutte le SEAT con motore 903
Di tutta la meccanica che SEAT ha incorporato nelle sue vetture nel corso dei suoi oltre settant'anni di storia, il quattro cilindri da 903 centimetri cubi è uno dei motori più ricordati e amati del marchio.
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Javillac
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in hobby
Villamuriel è Dakariano 2024, per bissare il successo dell'anno precedente
Con una sola edizione alle spalle, questo evento è già il riferimento in Spagna per gli appassionati di Panda, soprattutto in termini di raid; Ora ci aspetta una nuova edizione in cui i dati dello scorso anno verranno sicuramente rivalutati.
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in Sport
Panda 4×4 Raid, dal pratico e rurale all'utilizzo in eventi classici
Al di là del design di successo di Italdesin o delle buone prestazioni della trasmissione fornita da Steyr-Puch, la Panda 4×4 è un'ottima opzione nell'attuale mercato delle classiche. Soprattutto se vuoi fare una versione Raid come questa della SEAT en Rodaje.
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Test: SEAT Trans Cerrada del 1982, vendita al dettaglio
Evoluzione della versatile Fiat Panda, il furgone SEAT Trans, equipaggiato con il motore da 903 cm3 rilasciato nella 850 Spider, ha segnato l'inizio della produzione da parte dell'azienda spagnola dei propri furgoni.
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Oltre 100 SEAT e Fiat Panda, concentrazione record a Villamuriel
Ben 102 SEAT e Fiat Panda si sono incontrate a Villamueriel del Cerrato (Palencia) in quella che è la più grande concentrazione di questo modello mai realizzata in Spagna.
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La Scuderia
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SEAT Panda Abarth, frutto di un kit disponibile solo in Spagna
Anche se nel 1971 l'Abarth fu assorbita dalla Fiat per costituirne il reparto corse, quest'ultima mantenne comunque una certa autonomia per lanciare i kit di preparazione per i veicoli utilitari del marchio italiano o basati su di esso. Proprio il caso della SEAT Panda, che solo in Spagna aveva un kit firmato dal marchio dello scorpione per portarla fino a 60 CV.