850 sede
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in marcheIl prototipo (quasi) sconosciuto della SEAT 850 Spider, un tentativo di eludere Bertone
Quando la SEAT cominciò a prendere in considerazione l'idea di lanciare un'auto sportiva producendo la Fiat Spider a Barcellona, incontrò i costi legati alla collaborazione con Bertone, responsabile della carrozzeria. Per questo motivo incaricò Siata di testare quella che avrebbe potuto essere la sua carrozzeria.
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Tutte le SEAT con motore 903
Di tutta la meccanica che SEAT ha incorporato nelle sue vetture nel corso dei suoi oltre settant'anni di storia, il quattro cilindri da 903 centimetri cubi è uno dei motori più ricordati e amati del marchio.
by Javillac
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in marcheDossier SEAT 850, la gamma SEAT più completa
La storia della “otto e mezzo” spagnola è quella di un modello che nacque per completare la gamma del marchio spagnolo e che finì per formare quasi un sottogamma a sé stante per la varietà di carrozzerie che esibiva.
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in VideoLa SEAT compie 70 anni e queste sono le vetture più importanti della sua storia
Pochi altri marchi che sentiamo più nostri di SEAT, a cui, in un modo o nell'altro, tutti noi abbiamo ricordi ed esperienze associate. In questo video passiamo in rassegna le auto più importanti dei suoi oltre 70 anni di storia.
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in liste23 annunci di auto che sarebbero vietati oggi
Il mondo è cambiato a una velocità vertiginosa e con esso ciò che è buono o cattivo. Di seguito, abbiamo raccolto un'intera serie di annunci di auto che sarebbe impossibile vedere oggi.
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Galleria: SEAT classica sulla neve
Approfittando della tempesta che ci attende, ci siamo tuffati nell'archivio Storico SEAT fino a trovare questa preziosa collezione di modelli del marchio immortalati nella neve.
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SEAT 850 4P MARSA, solo tre sopravvissuti di questa versione breve
Prima che venisse creata la versione con il telaio lungo, la MARSA di Barcellona produceva questa 850 a quattro porte su progetto del carrozziere italiano Lombardi.
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in restauriSEAT 850 Sport Coupé 1970: unità appena restaurata da SEAT in rodaggio
A metà degli anni '600 la società spagnola stava crescendo così velocemente che persino i 850 popolari e di successo erano rimasti indietro. Per questo SEAT ha lanciato la 850 su licenza FIAT con l'idea di continuare ad offrire un veicolo di segmento B con buoni prezzi ma maggiore abitabilità. Inoltre, l'emergere di nuove nicchie di mercato con giovani professionisti come candidati ha portato alla progettazione di varianti sportive. SEAT in Shooting ne ha appena restaurato uno. Si tratta di questa bellissima 1970 Sport Coupé del XNUMX.