RM Sotheby's
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in marcheBiscuter Comercial 200-C, una delle ultime carrozzerie “bionde”.
Esattamente nello stesso anno in cui SEAT presentò la 600 - e poco prima che l'AZU venisse lanciata sul mercato per offrire un furgone perfetto per le piccole e medie imprese - Autonacional SA lanciava sul mercato questa versione commerciale della sua popolare microcar.
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in marcheSS 100 3.5, il canone della sportività britannica
La SS 100 fu, già prima della Seconda Guerra Mondiale, il modello che meglio definì quella che sarebbe stata la sportività inglese all'aria aperta.
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in marcheUna 600 da spiaggia, è il caso della Jolly
Nonostante fosse un veicolo molto popolare, la 600 riuscì a raggiungere nicchie commerciali di alta classe grazie a versioni specifiche come questa in cui venne trasformata in beach car.
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in marcheDiretta in America, la Hispano-Suiza H6B Cabriolet de Ville
Questo esemplare messo all'asta da RM Sotheby's in ottimo stato di conservazione ci racconta la storia troncata, ma esistente, di Hispano-Suiza con gli Stati Uniti.
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in asteAsta: Storica foratura della Ferrari 250 GTO, è la fine della bolla?
Dopo due mesi di attesa e tante aspettative attorno a un possibile record, ieri il telaio 3765 è stato finalmente messo all'asta per un importo molto inferiore al previsto.
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in asteAll'asta questa Ferrari 250 GTO del 1962, ci sarà un nuovo record?
Nessuna vettura suscita tanto fascino tra gli appassionati di classicità quanto la 250 GTO. Per questo motivo, da quando RM Sotheby's ha annunciato l'asta del telaio 3765, l'aspettativa per quanto riguarda il prezzo che raggiungerà è altissima.
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Dalla gentrificazione alle aste, la Ferrari 500 Mondial della contesa
I resti di questa Ferrari 500 Mondial saranno messi all'asta a breve con una stima di oltre un milione di dollari. Un dato che riapre il dibattito sui prezzi visti nei classici di fascia alta e sull'effetto che questi hanno sui segmenti più popolari.
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in marcheLa vita britannica della BMW 328, una storia sotto il nome di Frazer Nash
Durante gli anni Trenta Frazer Nash firmò un accordo con la BMW per importare e persino assemblare i loro modelli in Inghilterra. Grazie a ciò apparve un curioso lignaggio di 328 unità con una biografia molto britannica.