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Test Talbot Samba GL: pratico, agile ed economico
Nell'ottobre 1981, l'azienda Talbot iniziò a produrre la versatile Samba nello stabilimento di Poissy.
Chrysler
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in liste12 auto che hanno salvato i loro marchi in tempi difficili
A volte un nuovo modello di auto può essere un successo di vendite rivoluzionario per un marchio. Oggi diamo uno sguardo ad alcune delle auto che hanno permesso ai rispettivi costruttori di sfuggire a situazioni difficili e, in alcuni dei casi più estremi, addirittura di evitare la loro completa scomparsa.
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in risultatiHorizonzon, la Talbot Horizon a sette porte made in Finland
Il popolare modello francese è stato assemblato dall'altra parte del mondo, compreso il paese scandinavo, dove è stata creata anche questa inedita versione con sei porte laterali.
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Talbot Tagora, l'ultimo e lussuoso tentativo che non ha salvato il brand
Con uno sviluppo da un milione di dollari realizzato da Chrysler, la Talbot Tagora è uscita dalle mani di PSA come una moderna berlina di lusso per gli anni '80 che è stata un fallimento nelle vendite, ed è stata inavvertitamente responsabile di porre fine alla turbolenta e complicata storia di Talbot .
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Plymouth Horizon e Dodge Omni, quando la Talbot Horizon raggiunse le Americhe
La Talbot Horizon aveva le sue versioni nel mercato statunitense vendute all'interno del gruppo Chrysler come Plymouth e Dodge. In questo mercato la sua commercializzazione durò fino al 1990 e ebbe versioni interessanti come coupé, pick-up e un modello ad alte prestazioni preparato da Carroll Shelby.
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De Soto, l'auto americana dal cognome spagnolo
Tra il 1928 e il 1961, la Chrysler Corporation aveva un famoso marchio automobilistico chiamato De Soto in omaggio al conquistatore ed esploratore dell'Estremadura Hernando De Soto, passato alla storia per aver guidato la prima spedizione europea attraverso l'attuale territorio degli Stati Uniti.
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Simca 1118, valute e concorrenza fallita contro VW negli Stati Uniti
Grazie alla partecipazione di Chrysler nell'azionariato Simca, la popolare Simca 1000 aveva una propria versione focalizzata sul mercato statunitense. Dietro c'era il tentativo del governo francese di guadagnare valuta estera e una concorrenza senza successo contro la VW Tipo 1.
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Chrysler Airflow, quando l'aerodinamica non ha tutte le risposte
I pionieri prendono sempre la strada più difficile. Lo stesso valeva per la Chrysler Airflow, che abbracciava l'aerodinamica come nessuna macchina americana del suo tempo e pagava un prezzo pesante.
Ignacio Sáenz de Camara
Javillac
Ivan Vicario Martin
Miguel Sanchez
Javi martin