FOTOGRAFIE: UNAI ONA
El Concorso di eleganza Villa d'Este si è svolto nei giorni 24, 25 e 26 maggio scorsi. Come sai, si tratta di dell'evento di riferimento in Europa, che si basa sulla storica competizione che si svolge dal 1929 nell'incomparabile cornice geografica del Lago di Como, in Italia.
I contendenti ci sono sempre 50 classici di 'gamba nera', che competono in otto categorie per il Best of Show e altri premi minori. Quest'anno, la giuria non ha resistito alla presenza di a Alfa Romeo 8C 2900 B Berlinetta Touring del 1937, uno dei re del tumultuoso decennio che ha preceduto la seconda guerra mondiale.
Da parte sua, il pubblico vota un secondo prezzo noto come Coppa d'Oro, che è caduto in questa edizione nella stessa macchina. Ed è che le linee guida di Touring, in combinazione con l'ingegneria d'avanguardia, sono francamente difficili da resistere.
Già in un terzo livello, i fan più giovani hanno assegnato il loro prezzo specifico al Lamborghini Marzale, coloratissimo prototipo della casa di Sant'Agata Bolognese del 1967. Non fu facile per lui, dal Modulo Ferrari 512S, fortunatamente già recuperato dal suo spettacolare incendio.
Senza volere informazioni sul resto dei premi assegnati, vi invitiamo a clicca qui. Successivamente, vi lasciamo con la magnifica galleria fotografica che la nostra collega Unai Ona ha preparato.
CLICCA SULLE IMMAGINI PER APRIRE LA GALLERIA...
Giro-X del 1967, ovviamente nella categoria prototipi Villa d'Este
È difficile da credere (Unai Ona)
Senza dubbio, l'auto più originale di quest'anno
Sulle sponde del Lago di Como, il concorso si svolge dal 1929
Villa d' Este accoglie le 50 vetture partecipanti in una cornice incomparabile
Vauxhall 30/98 del 1925, un'auto sportiva rabbiosa degli anni '20
Minerva Type AF, lusso belga anteguerra
Pensavi fosse una Chrysler Ghia? No, è una Jaguar XK120 Supersonic del 1952
Veniva da niente di più e niente di meno che dalla Thailandia
Alba anteriore quella di questa Ferrari 250 SWB
BMW Garmisch, rebranding del marchio
Manca l'originale.
Valentino Balboni, accanto alla Lamborghini Marzal
Straordinario prototipo della fine degli anni '60
L'interno è un po' più convenzionale
Ferrari 512S Modulo, coeva della Marzal
Una sola porta, l'intera cabina è spinta in avanti
dentro
Motore Ferrari V12 in posizione centrale
C'era una carrozzeria speciale per bodybuilder "in miniatura"
Questo delizioso Nardi ha preso la torta
Interni Nardi, non se ne vedono molti 😉
In realtà è una Seat Nardi, prodotta da Nardi Española!
La base, una Seat 600
Premio!
Austin Seven Beach Car, dal Dipartimento Sperimentale BMC
Per andare in spiaggia o al campo da golf
1964 CD Pahanrd Coupe Aerodinamica
Questa Abarth 205 Sport Berlinetta del 1953 non sembra così piccola
Anche così ha la meccanica Fiat 1100, come vuole la tradizione
Le linee sono fantastiche
Alfa-Romeo 8C 2900B Berlinetta Touring del 1937
Best of Show e Gold Cup
Lancia Astura IV Cabriolet del 1938, anch'essa premiata
Sta arrivando ...
Aston-Martin V8 Vantage del 1985. Il minimo che c'era in gara
Ferraris Mare
340 Ferrari 1951 America, dall'alto
250 Ferrari 1961 GT SWB California Spider
Raro Raro: posteriore della Aston-Martin DBS C del 1966 carrozzata da Touring
BMW DBS C, scendi sul tappeto rosso
Ferrari 250 GT Competizione, una svolta in più da Pinin Farina
1955, l'era per eccellenza delle estremità alari posteriori
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport carrozzata da Zagato
Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport del 1928, carrozzeria inglese
77 Pontiac Vivant 1975
Bel prototipo americano
Dimostra che la moda per le aletine si è estesa fino agli anni '60
BMW 507, seguita da Bizzarrini 5300 GT
Un'incantevole piazza dedicata alla BMW
BMW 328 Mille Miglia portata da BMW, l'host
Maserati Maestrale Ragno
342 Ferrari 1952 America
Le auto sfilano sul red carpet
Maserati AG6 2000 del 1952 carrozzata da Frua
Abbastanza un 1914 Rolls Silver Ghost
Bugatti 57S del 1937, carrozzata da Van den Plas?
Mercedes del 540 1936K
166 Ferrari 1949 Mille Miglia, carrozzeria Touring
Little Giat 1200 Spyder del 1958
Fiat Abarth Monomille GT del 1963, importata dal Giappone
Alfa-Romeo 1900 Super Sprint La Fleche, carrozzata da Vignale
Osca MT4 1500 DAL 1955
Osca MT4 1500 del 1953, carrozzeria di Frua
Ferrari 340 America, carrozzata Touring
Aston Martin DB4 GT Zagato