Fotografie: Unai Ona
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Chronicle Rétromobile Paris 2023: su un altro livello

Ogni visita a Parigi è speciale, ma se la combiniamo anche con un evento come il Rétromobile, l'esperienza è semplicemente indimenticabile.

Riassumi il contenuto del Rétromobile Paris 2023 Sono poche righe ed è complicato, e questa non è mai stata una grande fiera, in cui ci vogliono tre giorni per vederla, come succede con Essen o Stoccarda. Una giornata intera ti basterà e ti darà il tempo di fermarti ad osservare nel dettaglio i pezzi che più ti interessano. Qui saremo accompagnati da fotografie di Unai Ona.

La fiera di Parigi però ha qualcosa di diverso dagli altri macro saloni, e non è altro che Varietà e lusso francese. nell'ultimo Techno-Classica da EssenHo contato non meno di 14 Ferrari F40... in questo "solo" cinque. Tuttavia, delle cinque, una aveva solo 500 chilometri sul contachilometri. Questo è in qualche modo aneddotico, ma indica il livello di raffinatezza e ostentazione dei pezzi qui esposti.

DI TUTTI E PER TUTTI

Varietà è, come ho detto, la parola che lo definisce perfettamente, auto pre-1900, auto a vapore o auto pre-1904, idonee per London-Brighton. una pletora di auto sportive degli anni '30, '40 e '50 di altissimo livello e pedigree, Bugatti e Alfa Romeo Grand Prix e persino opere d'arte mobili impossibili da vedere altrove come lo straordinario Bucciali.

Non mancano i marchi francesi, Peugeot, Citroen o Renault, che coprono tanti metri quadri di esposizione, come potrebbe essere altrimenti. Inoltre, e dopo l'arresto della pandemia, il grandi espositori tutto al di sopra Fiskens, Girardo and Co, Kidston, Richard Mille e Lukas Huni hanno mostrato muscoli al Rétromobile Paris 2023 come se fosse un concorso di eleganza.

Attorno a questi titani si raggruppano altri venditori più modesti, tra i quali spicca Itinerario da Sogno, un commerciante Italiano con un allestimento di piccole vetture Fiat, Lancia o Siata "una tantum" carrozzate da Zagato, Pininfarina, e persino una Berlinetta Panhard X86 per Tedesco.

MUSEI E NON SOLO

Musei come quello del 24 Ore di Le Mans o la Fondazione Berliet, con un siluro AM 2 turismo del 1912 recentemente restaurato. O il Teuf Teuf Club, che portava a spasso le sue reliquie due volte al giorno. Non dimentichiamo l'area dell'arte, né il nostro amico Antonio de Automodelli con molti dei suoi pezzi in scala 1:8.

Come gli altri anni, una parte della fiera, mezzo padiglione più o meno, è dedicata alle auto di in euro 25.000 (più o meno), privati... Qui si possono trovare anche rarità come Fiat 750 Moretti, Neckar, Autobianchi Texane, Chevrolet Vega o Renault Rodeo. In breve, un numero infinito di auto più convenienti. Vari spagnoli presente ha venduto tutto nei primi due giorni.

Non voglio dimenticare la curiosa mostra Van Life con un variegato campionario di furgoni per viaggiare. Uno si è distinto Ultravan con motore Chevrolet V8Riesci a immaginare il dispositivo?

ASTE AL RÉTROMOBILE PARIS 2023

Non si può venire al Rétromobile senza parlare del case d'asta che qui espongono e fanno coincidere i loro eventi con la fiera. Non parlerò dell'asta di Bonhams perché non è all'interno del quartiere fieristico, ma se hai la possibilità di andarla a vedere è già di per sé una fiera “di fascia alta”.

In fiera, lo stand di Artcurial Occupa il 75% di uno dei padiglioni, brutale, tutto ciò che si vede lì è semplicemente straordinario. C'era da una semplice nuova Renault Espace Diesel, a una Hispano-Suiza VanVooren, passando attraverso diverse Bugatti di milioni di euro, due Lamborghini Countach, Delage, Cisitalia, Alpine, alcune auto spagnole come una Mercedes-Benz 190 Cabrio o sportive come la già citata F40, Porsche 911 di tutte le serie, Ford GT40 e, per finire, una straordinaria Porsche 962.

Per bagnarmi un po', dirò Le cinque auto che mi hanno colpito di più della fiera, a cominciare dalla quinta, preferisco la Benz 1899 esposta a Prewarcar. Successivamente, avrebbe scelto l'immacolata e nuova Renault 5 Turbo serie 1 (costruzione numero 2) che era all'asta presso Artcurial. Al terzo posto metterei la Bugatti EB110S e, secondo, la favolosa Ferrari 512S ex Jacky Ickx. Infine, il Best of the Show andrebbe al Bucciali, probabilmente la grande star della stanza.

Sicuramente ogni lettore avrà la sua lista, quella è la grandezza di questo hobby.

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scritto da Antonio Silva

Mi chiamo Antonio Silva, sono nato a Madrid nel 1973. Grazie alla mia azienda ho potuto conoscere in prima persona tutte le case automobilistiche nazionali e alcune europee, oltre a molte delle fabbriche di componenti, questa non essendo altro che uno stimolo in più per il mio hobby... Scopri di più

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