Ivan Vicario Martin
Questo fine settimana Si è svolto Retro Galicia 2024, un'edizione che è riuscita a suscitare l'interesse di circa 18.000 partecipanti venuti al quartiere fieristico di Vigo (IFEVI) per godersi l'amore per le auto d'epoca. Figure simili a quelle di Año 2023, il che dimostra che la stanza ha mantenuto il ritmo nonostante la coincidenza con le elezioni galiziane.
Per quanto riguarda lo sviluppo della fiera, L'omaggio a Luis Moya ha catturato gran parte dell'attenzione. Lo spazio dedicato al copilota di La Coruña ha offerto un tour completo della sua carriera professionale che comprendeva tre delle sue vetture più iconiche. La maggior parte dell'attenzione è stata attirata le due Toyota con cui sostenuto junto a Carlos Sainz, la Celica GT Four e la Turbo 4WD. Anche la Subaru Impreza 555 ha attirato l'attenzione, ma in misura minore. Inoltre, c'erano scimmie, caschi o fotografie che ripercorrevano i loro momenti migliori Campionato del mondo di rally.
Sabato pomeriggio centinaia di tifosi si sono riuniti durante la cerimonia di consegna della targa in riconoscimento della sua carriera sportiva. La simpatica Moya non ha esitato a condividere esperienze e aneddoti con i presenti, oltre a firmare tutti gli autografi richiesti. Senza dubbio, un giusto omaggio ad a figura chiave degli sport motoristici galiziano e spagnolo.
MOLTO DA VEDERE
Continuando con questa cronaca di Retro Galicia 2024, i partecipanti a la celebrazione dei 50 anni della Volkswagen Golf. La mitica compatta tedesca è stata quella di maggior successo nel suo segmento negli ultimi decenni, quindi un omaggio come questo ha i suoi meriti. Erano esposti i rappresentanti delle otto generazioni, con alcune unità speciali come una Golf II Rallye o una fantastica Golf IV R32.
Inoltre, è stato esposto il cosiddetto stand pluriennale, che riuniva diverse automobili iconiche in questo 2024 Stanno celebrando anniversari rotondi. Spiccarono due gioielli della storia dell'automobile, come la Mercedes-Benz 300 SL “Ali di gabbiano” e il Lamborghini Countach. Al suo fianco si sono commemorati i 120 anni della Hispano-Suiza o gli onomastici di modelli come il SEAT Ibiza Crono, il Simca 1000 Rallye,il Ford Mustang o Audi Sport Quattro.
Per quanto riguarda il XVI edizione del Rally di Primavera, hanno partecipato un totale di 61 squadre. La vittoria finale è stata Manuel Mosquera e José Manuel Ferreiro con una Mini 1275 del 1971, seguiti da Luciano P. Duarte e Begoña P. Alfaro con la loro Morris Mini Cooper del 76 e David García e Jorge González con un'altra Mini 1275, in questo caso del 1973. Ricordiamo che la prova ha avuto la partenza e l'arrivo nella Retro Galizia, come al solito.
UNA MOSTRA A SÉ
Il parcheggio classico è stato un nuovo successo, con una partecipazione molto numerosa, alla quale si sono aggiunte diverse concentrazioni di club. Essendo all'interno del padiglione, quest'area diventa un'aggiunta attraente alla mostra ufficiale, dove i fan condividono interessi e si divertono a mostrare i loro veicoli classici e a contemplare quelli del resto dei partecipanti.
Inoltre, durante le due giornate, l'attività commerciale nei diversi stand di accessori, ricambi e automotive è stata frenetica. Da notare che non sono venuti solo i tifosi più entusiasti, ma anche intere famiglie per godersi una giornata diversa. Decisamente, La 13a edizione di Retro Galicia è stata un completo successo in tutte le sezioni. E tutto nonostante la “competizione” delle elezioni galiziane.
