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Una vera scoperta: una concessionaria abbandonata?

Scoprire una concessionaria abbandonata piena di auto d'epoca è uno dei sogni di ogni appassionato. Paco Carrión ha avuto la fortuna di realizzarlo e ce lo racconta nel dettaglio.

Quello di trovare un sito che da anni e anni non viene utilizzato, pulito o frequentato da esseri umani e che è anche come il giorno in cui è stato chiuso, genera sempre una certa curiosità.

In molte occasioni ci sono notizie titolate in maniera molto simile a questo articolo, e normalmente il contenuto tende ad attirare molta attenzione, sia al dilettante che al profano.

Gli scopritori delle tombe egizie devono aver provato qualcosa del genere più di 100 anni faNaturalmente, ciò che trovarono aveva un valore storico infinitamente maggiore (o no?).

Anche in Spagna possiamo trovare posti così interessanti se cerchiamo un po'.

Ultimamente sono apparse diverse concessionarie abbandonate che hanno fatto notizia nei media dedicati all'auto d'epoca.

ALTRI ESEMPI

En Danimarca è stato scoperto qualche anno fa ex servizio ufficiale Fiat che negli anni '80 è stata chiusa con tutto quello che c'era dentro, che fossero pezzi di ricambio, veicoli in riparazione o auto completamente nuove che non sono mai state rilasciate.

Un altro caso simile si è verificato di recente in Nebrasca, USA, dove un'ex concessionaria Chevrolet chiamata Lambrecht chiuse nei primi anni '70 con un'incredibile gamma di nuovi modelli all'interno, alcuni dei quali erano rimasti lì invenduto dagli anni '50.

Indubbiamente, un posto come questo è il sogno di ogni collezionista, poiché dà la possibilità di trovare -come è successo in quest'ultimo caso- un intero Chevrolet Bel Air del 1956 con solo 14 chilometri sul marcatore.

E, naturalmente, Chi non vorrebbe pubblicare un classico? Infine, la collezione che la famiglia Lambrecht aveva custodito per tanti anni è stata battuta all'asta tra il 28 e il 29 settembre scorsi e, come si può intuire dopo aver visto il video, ha suscitato molto entusiasmo.

Il risultato dell'asta di tutto il materiale è stato spettacolare, e non solo per l'enorme numero di persone che sono venute a vedere i lotti; le cifre che hanno raggiunto le vendite sono state di diversi milioni di dollari, e che nessuna delle auto vendute funzionava.

Questa attraente Alfa Romeo sembra essere in condizioni abbastanza accettabili.

E questo è un altro fattore da tenere in considerazione di fronte a una scoperta del genere: anche se le vetture sembrano intatte e hanno funzionato poco da quando sono state prodotte, avranno sicuramente bisogno di molte ore e denaro per rimettersi in funzione.

Come tutti sappiamo, non c'è niente di peggio per un veicolo di un lungo periodo di inattività, e quello slogan di tanti venditori "Ha smesso di correre" può solo nascondersi possibili spiacevoli sorprese.

ANCHE IN SPAGNA

Il caso in questione è simile ma non esattamente la stessa cosa rispetto a quelli sopra menzionati, perché qui non troveremo nessuna macchina che sia stata abbandonata prima del suo rilascio.

Questa Renault 5 di prima serie non ha praticamente percorso le nostre strade.

Abbiamo trovato auto che sono state "ritirate" in anticipo, come un prezioso Renault 5 Con solo 40.000 km sul suo marcatore e in condizioni molto vicine a quelle che avrebbe dovuto essere quando ha colpito la strada per la prima volta.

Il colpevole è che possiamo vedere un posto così interessante come quello in queste foto un appassionato di sport motoristici in generale e un collezionista di classici che è in questo mondo da molti anni e al quale, inoltre, l'hobby è di famiglia.

Come si può ancora vedere sui muri, questo luogo fu consacrato fino agli anni '90 al gruppo General Motors, ma a un certo punto, in seguito, era dedicata alla vendita di veicoli usati.

 Sotto quello strato di polvere puoi vedere quanto è bello l'Humber Hawk.

Il problema -o fortuna per noi- è che le unità che stavano arrivando e che erano di gusto del proprietario dello spazio non sono mai stati rivenduti ed erano parcheggiati lì, anche dopo aver ricevuto un lavoro di restauro completo.

È il caso del più antico del posto, un Bonito falco umile che sotto la polvere è brillantemente dipinta di un adatto verde inglese, ma anche di una “moderna” Renault 4 TL di ultima generazione.

Altri sono stati tenuti così come sono arrivati, con i loro difetti o guasti: a Opel Kadett targata Tenerife ha una grande ammaccatura laterale che difficilmente potrebbe essere riparata, e il più esotico della collezione, un raro Neckar Europa degli anni '60, ha un grosso problema al motore.

 Una Neckar Europa, quasi introvabile con targa spagnola originale.

Questa strana macchina è in realtà un Fiat 1100 Prodotto su licenza in Germania e con lievi modifiche estetiche rispetto al modello originale.

MOLTI POSTI

Come non può essere meno nel nostro paese, I SEAT sono la maggioranza, anche se ci sono anche due Citroën, una Mercedes e diversi prodotti italiani, tra i quali dobbiamo evidenziare una bellissima Alfa Romeo Sprint Veloce in ottime condizioni e che sembra chiedere a gran voce un'anima gentile per dare nuova vita al suo grazioso motore boxer .

Almeno questo posto è in a condizioni relativamente buone e non sembra che fattori come l'umidità influenzino, per ora, i veicoli che vi sono custoditi.

Ed è che questi siti portano sempre a uno immaginare di guidare una o più di queste povere macchine dimenticate... Certo, probabilmente, visti separatamente e in perfette condizioni d'uso, non attirerebbero così tanta attenzione. O se?

GALLERY: ALTRE FOTO DEL CONCESSIONARIO ABBANDONATO

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scritto da Francisco Carrion

Mi chiamo Francisco Carrión e sono nato a Ciudad Real nel 1988, un luogo che all'inizio non era simile alle auto d'epoca. Per fortuna mio nonno, dedito al settore automobilistico, aveva amici che possedevano auto d'epoca e partecipava al raduno annuale che si teneva (e continua a tenersi) nella mia città natale... Scopri di più

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