Javi martin
Non si può negare che la crisi generata dall'espansione incontrollabile del virus SARS-CoV2 ci abbia colti tutti alla sprovvista. E questo è già stato detto dalla Cina. Il punto è che Abbiamo trascinato ogni tipo di restrizione per due anni per cercare di controllare e debellare questa pandemia, che ha generato ogni tipo di paure e condizionato la vita di tutti. Dalla chiusura dell'attività alla cancellazione o inadempimento dei diversi eventi che si sono svolti da tempo.
Il problema, in fondo, è stata la concentrazione delle persone e la paura del contagio. Tuttavia, grazie al passare del tempo e alle restrizioni, che ci piaccia o no, hanno avuto buoni risultati, oggi possiamo iniziare a goderci la vita come facevamo prima. Attraverso la vaccinazione, stiamo vedendo come a poco a poco si recupera la normale attività; i negozi sono pieni, i bar sono di nuovo pieni di gente e fortunatamente per gli appassionati delle classiche tornano i rally.
Le concentrazioni di veicoli classici, quelli che danno tanto gioco per molte persone e ci piacciono tanto gli appassionati di auto, coprono di nuovo la geografia nazionale permettendo a chi non ha un classico in casa di divertirsi, così come a chi ce l'ha e ne approfitta per uscire a fare una passeggiata.
È successo qualche giorno fa a Los Yébenes, a Toledo, dove si teneva un concentramento di veicoli classici, ma aveva una buona ragione per svolgersi: era un concentrato a beneficio di ADEMT, l'Associazione Sclerosi Multipla di Toledo. Inoltre, accanto alle vetture ivi esposte e alle bancarelle con diverse offerte, c'era anche un motivo in più per andarci: la lotteria per una Renault 4.
L'intera concentrazione è stata organizzata dal signor Manuel Valiente, nientemeno che il proprietario dello spettacolare Dodge Dart GT allungata che vi abbiamo mostrato qualche giorno fa. Manuel è riuscito a raccogliere un buon elenco di modelli, con una grande presenza di classici popolari, tanto amato in Spagna. Da vetture raramente viste in concentrazioni come una Talbot Horizon e una Talbot Solara, passando per un buon numero di Citroën 2CV, SEAT 600 e modelli non così "vecchi" come un'unità della prima generazione della Porsche Boxster, la prima consegna di la Renault Clio Sport 172 CV e un'Audi Coupé.
C'erano più esemplari da vedere, come un paio di spettacolari SEAT 1400 o un'enorme Cadillac Deville degli anni '70. Vetture per tutti i gusti, che purtroppo andavano guardate quasi di corsa perché la pioggia ha fatto la sua comparsa. Non era molto, ma l'intensità era in crescendo e per un po' ci siamo dovuti riparare tutti.
