Club SEAT 1500 León 2024
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Concentrazione del Club SEAT 1500 a León con 33 unità partecipanti

L'attivo club dedicato ai 1500 ha effettuato la sua seconda uscita dell'anno, dopo aver recentemente visitato la Nave SEAT A-122 e il Circuito Terramar.

Lo scorso 31 maggio e l'1 e 2 giugno Il Club SEAT 1500 ha festeggiato il suo secondo incontro dell'anno nelle terre leonesi. Venerdì, i primi partecipanti hanno potuto apprezzare il patrimonio storico e la buona gastronomia leonese con una piacevole cena al Mesón La Comtienda, nel cuore del Barrio Húmedo, ricco di animazione e clima di festa.

In totale sono stati raccolti 33 campioni. che includeva a SEDILE 1400 C, dodici 1500 fari singoli, un faro singolo familiare, quattordici fari doppi e quattro “valigie quadrate”, più una “valigia quadrata” allungare provenienti da León, Soria, Madrid, Asturie, Málaga, Segovia, Lérida, Vitoria, Cantabria, Santiago de Compostela, Ciudad Real, Guipúzcoa, Saragozza, Cartagena, Murcia e Navarra. Il corteo è iniziato sabato verso il punto di partenza effettivo della concentrazione presso Camping Hoces a Vegacervera, porta della Montagna Centrale Leonese, sul cosiddetto Cammino Dimenticato di Santiago, molto frequentato fino al VII secolo, quando fu promosso il Cammino Francese.

Dopo la colazione per i partecipanti, Le SEAT si sono dirette tra gole, salite, passi e paesaggi verdi verso le Grotte della Val Porquero. Aperto al pubblico dal 1966, questo magnifico complesso naturale è servito, tra le altre riprese, come ambientazione per il famoso adattamento di Jules Verne realizzato nel 1977 da Juan Piquer, “Viaggio al centro della terra”. Dopo l'indimenticabile e spettacolare visita, i veterani della SEAT si sono diretti al vicino belvedere La Atalaya, da dove potranno godere di una vista unica e spettacolare sulla Riserva della Biosfera di Los Argüellos. Successivamente il percorso proseguiva verso Villamanín, dove si tenne il pranzo, come comandano i canonici leonesi, al Ristorante Ezequiel.

RITORNO A LEÓN

Dopo cena cominciò il ritorno a León facendo un bellissimo viaggio attraverso il porto di Aralla e le sue viste spettacolari su montagne e valli per, dopo aver ampiamente testato freni e direzione, costeggiare l'enorme bacino idrico di Los Barrios de Luna che, Alla sua inaugurazione nel 1956, sommerse sedici città. In lontananza si vede l'imponente ponte dell'Ingegnere Carlos Fernández Casado. Al momento della sua costruzione, era il record mondiale dei ponti strallati grazie alla sua luce di 440 m, dal 1983 al 1986, ed è rimasto il record spagnolo fino al 2015.

Dopo la passeggiata attraverso la diga e il suo belvedere, poco adatto a chi soffre di vertigini a causa dei suoi ottanta metri di altezza, Le vetture del Club SEAT 1500 ripartono verso La Robla e León. La cena si è svolta presso l'Hotel Silken Luis de León, al termine sono stati distribuiti regali e souvenir e sono state consegnate targhe all'organizzatore Ángel Antolín Guerra, sostenuto efficacemente dal gruppo dei milquinientistas leonesi e per gli instancabili Manuel Cascallar Lustres e Juan Manuel Castro Reyero.

FINE DELLA FESTA PER IL CLUB SEAT 1500

La domenica è iniziata con a visita guidata del centro storico, con punto di partenza la cattedrale e visitare i luoghi più emblematici del centro storico della città per concludere in Plaza Mayor. A mezzogiorno partenza per la città di Villamañán per visitare il Museo della Motocicletta, che comprende la collezione di Antonio Marcos, un ospite gentile e dedicato che ha soddisfatto le tante curiosità e domande dei presenti sulle oltre cinquanta motociclette che ripercorrono l'evoluzione delle due ruote dalla più antica, una bellissima Peugeot di 1936.

Dopo l'interessante visita, La delegazione si è diretta verso Valdevimbre, per mangiare alla Cueva San Simón, una delle antiche cantine del paese, quasi un palazzo “hobbit”, trasformata in ristorante. Un ambiente unico e storico per gustare i piatti tipici di León, annaffiati dal buon vino della zona, Prieto Picudo. Alla fine, i membri del Club SEAT 1500 si sono salutati fino al La concentrazione di ottobre in Estremadura non è poi così lontana.

Testo e foto Javier Martínez Romera.

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scritto da Ivan Vicario Martin

Sono fortunato ad aver trasformato la mia passione nel mio modo di guadagnarmi da vivere. Da quando ho lasciato la Facoltà di Scienze dell'Informazione nel 2004, mi sono dedicato professionalmente al giornalismo motoristico. Ho iniziato nella rivista Coches Clásicos ai suoi esordi, per poi dirigerla nel 2012, anno in cui ho assunto anche la direzione di Clásicos Populares. Durante questi quasi due decenni della mia carriera professionale, ho lavorato su tutti i tipi di media, comprese riviste, radio, web e televisione, sempre in format e programmi legati al motore. Vado matto per le classiche, la Formula 1 e la 24 Ore di Le Mans.

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