Sabato scorso, 7 maggio, si è svolta la 3° edizione del concentramento Classici Venturada. Organizzato dall'omonimo club nella città di Venturada nella Sierra de Madrid, si potrebbe dire che è stato un clamoroso successo.
E questo nonostante il tempo minaccioso che ha pesato sui partecipanti per tutta la giornata. Fortunatamente ha resistito e non ha impedito loro di incontrarsi a questo incontro annuale intorno 350 o 400 classici ordinati principalmente dal loro paese di origine.
In effetti, l'organizzazione aveva organizzato spazi diversi a seconda della marca e del tipo di veicoli assistiti. Così, nella spianata centrale si poteva godere della selezione delle auto più speciali, i veterani, gli inglesi, gli americani, i giapponesi e le BMW, Mercedes e Porsche.
Arrivavano i classici, senza paura della pioggia
Arrivo della DeLorean DMC-12 e della BMW Serie 8
Vista centrale del campo di concentramento, con molto movimento
Alberto Pérez Sr. riceve una delle circa 350-450 classiche che hanno partecipato a Venturada 2016, una Renault Alpine FASA
Verso le 12 del mattino l'atmosfera era davvero vivace
Mare di classici: circa 350-400 classici di tutte le età sono venuti a Venturada
L'uomo non vive solo di auto sportive: ecco una Ford A, una Mercedes 220S, una Fiat Balilla e una Chevrolet FleetMaster
Gli inglesi erano sullo sfondo a sinistra con una buona selezione di Jaguar, come nel caso della MKII o della XJS
La fila BMW ha ospitato una selezione di macchine conosciute come youngtimer
Linea Mercedes, dove i modelli degli anni '80 erano legioni
Mercedes E 2.3 16V, oggi tanto desiderata
Nella zona americana c'era varietà
Un gruppo di appassionati ispeziona questa Ford Mustang, alla fine dello spazio americano
I giapponesi occuparono il retro della spianata, insieme agli americani. Qui abbiamo una Toyota Celica e una Nissan 300 ZX
I Land Rover sono passati dal campo e sono rimasti lì per un po'. Niente di più appropriato
Ford Consul, con il suo caratteristico lunotto a Z. È interessante notare che è già arrivata fangosa (e grazie al resto della decorazione si è adattata molto bene, sembrava uscita da un rally)
Una spianata centrale piena di M3
Proprio in questa spianata centrale è stata l'attrazione principale dell'incontro, una selezione di 8 BMW M3 E30 che ha commemorato il 30° anniversario del modello. Tra questi c'era un Speciale Evo 1 il cui video abbiamo pubblicato solo una settimana fa, sebbene tutte le unità fossero molto interessanti. Accanto a lui un fratello maggiore, una BMW M6 E24, sembrava impeccabile.
Come abbiamo detto, sul tappeto centrale della spianata erano parcheggiati i classici più speciali dell'incontro, tra i quali era difficile tenerne uno o più in particolare. Tuttavia, chi sottoscrive queste righe sceglierebbe il Mercedes 220S coupé fratello dei saloon Ponton, che era una delizia da vedere; o Alpine A-310, Saab Sonnet III, Alfa-Romeo Giulia GTV replica GTA o Chevrolet Fleetmaster, tutti pezzi da vedere.
In vista di celebrare il suo 30° anniversario, si sono incontrati al Venturada 8 BMW M3 E30
Particolare della parte anteriore di una M3 il cui proprietario aveva "alzato" a circa 400 cv
Suggestivo il posteriore della M3, con il suo inconfondibile pacchetto aerodinamico
Ecco cosa succedeva quando aprivi il cofano di un 4 cilindri vincente
Questa bellissima Mercedes 220S degli anni '50 è un pezzo molto raro in Spagna
Una bellissima coupé con ruote posteriori a campanatura inversa
Renault Alpine A-310, imponente sotto le nuvole
Saab Sonnet III, solo 8.000 esemplari furono prodotti tra il 1970 e il 1974
Alfa Romeo Giulia GTV replica GTA
Cogliamo l'occasione, ma pensiamo che questo splendido americano degli anni '40 sia una Chevrolet Fleetmaster
Questa potente Buick carrozzata da Van den Plas alla fine degli anni '30 fu utilizzata dal dittatore Francisco Franco
Questa cabriolet Packard della fine degli anni '30 è stata una delle stelle portate dal Veteran Car Club of Spain
Una Hispano-Suiza H6B senza paura della pioggia. È stato impressionante vederlo portare con i suoi proprietari al volante
Furgone di Donet Zedel… Una vera dolcezza che arriva sotto la pioggia
Le moto erano nella piazza principale di Venturada
I motociclisti sono stati coraggiosi, perché il tempo non era lì per molte gioie. Le BMW non mancavano
Lo spettacolo di dirt bike è stato davvero bello. Non c'è più da vedere questa OSSA Enduro o la Bultaco Frontera che le sta accanto
Trionfo di prova fin dai primi giorni
Contro ogni previsione: veterani e motociclisti
Contro ogni previsione i veterani sono venuti all'appuntamento e abbiamo potuto ammirare una Packard Six decappottabile, un impressionante Hispano-Suiza H6B o un irresistibile furgone Donet Zedel, tra gli altri. Lo stesso si può dire delle moto, che parcheggiate nella Plaza Mayor di Venturada costituivano una buona selezione di BMW e, soprattutto, di biciclette da campo. Tra questi ultimi c'erano unità davvero difficili da vedere nel nostro paese, come nel caso di una Triumph e di una trial Suzuki della fine degli anni '60.
Ed è questo, a parte la sua molteplicità, che rende la concentrazione di Classici Venturada è la trasformazione delle strade e delle piazzette del comune in a museo rotolante; Marchi famosi come Seat, Renault, Citroën o Ford, tra gli altri, hanno il loro posto nelle strade che circondano la spianata centrale.
A Venturada le strade diventano per un giorno un museo dell'auto. Dà la sensazione di aver viaggiato nel tempo
Come si può vedere, i classici popolari risvegliano un hobby difficile da eguagliare.
La Seat 132 suscita sempre aspettative
Talbot Horizon, Peugeot 205 GTi e Seat 132
Prima abbiamo visto una Copa, ora una 5 GT Turbo. Le strade di Venturada sembravano d'altri tempi
Renault 5 Copa e Renault Fuego, auto da godere
La Seat Ibiza e Malaga sono ogni volta meglio considerate. Questi erano molto buoni
Selezione di classici del Brooklyn Car Service: una Seat Fura, una 850 Special e una Triumph TR6
La selezione Citroën era abbastanza completa: Diversi Traction Avant, 2CV, Tiburín, CX ...
Citroën DS e CX, quest'ultima successore della prima
Renault 15, abbastanza rara
Come spesso accade, attorno alle cappe si sono generati grumi
Non è difficile ammirare la meccanica dell'Alfa 33
Anche Ford si è unita alla festa con alcune Fiesta e Sierra Cosworth
Ford Capri III accanto a una Volvo Amazon
Saab, la magia degli anni '60 in 2 tempi
Sì, anche le ambulanze erano classiche, come questa Seat 1500
Questa Renault 8 era anche da mangiare
Renault Dauphine, l'auto delle vedove
Dettaglio di diversi Seat e un inglese per le strade di Venturada
Clásicos Venturada 2016: Un museo a cielo aperto
Così, gli organizzatori hanno raggiunto il desiderato "effetto viaggio nel tempo". È stato bello vedere le strade piene di tifosi e vicini che si fermavano in ogni momento per deliziarsi con i classici che hanno segnato la loro giovinezza o infanzia.
Verso mezzogiorno si iniziò a preparare il barbaboa, il cui reddito di 1.900 euro andò al Banca del cibo. Secondo me, e ho passato tutta la mattinata lì, non mi è mancato nulla, quindi mi congratulo con i Clásicos Venturada e li incoraggio a ripetere l'anno prossimo. Vi lascio con il resto delle foto!
Ora sì, ecco gli 8 M3 della mostra monografica
Il collaboratore de La Escudería A. Palomo con il 'suo' amato M3 Evo 1 😉
Ferrari 328 accanto a una replica abbastanza ben fatta della Porsche 356 Speedster
Ferrari 355, un modello Ferrari compatto e bellissimo dei primi anni '90
Un'Auto-Union a due tempi, con il suo motore a XNUMX cilindri di ritorno di fiamma
Porsche 911 964 Turbo, assolutamente temibile
Rappresentanti di quasi tutte le epoche della 911 hanno riempito la fila della Porsche
La fila di Porsche era ben fornita con tutti i tipi di modelli del marchio di Stoccarda
Porsche 968, il fratello maggiore della 944 bianca della porta accanto
Coupé BMW dei primi anni '70, non tanto amata quanto i suoi successori ma davvero carina
Una rara e bellissima BMW Z1 accanto a una BMW E30 vitaminizzata
V12? Si potrebbero passare ore a parlare del motore della BMW Serie 8
Ora che si festeggia il centenario, è bello guardare come è cresciuta la BMW: qui vediamo una Serie 8 dei primi anni '90 accanto a una 1600 della fine degli anni '60
Alfa Romeo Giulia GTV replica GTA
Mercedes Pagoda degli anni '60, con la tenda dei veterani sullo sfondo (quella rossa è una Packard 6 cilindri che si muove quasi come un'auto attuale
Nella fila Mercedes c'erano alcuni modelli più vecchi come un W107 o un maestoso Colas
Questa Buick della fine degli anni '50 è pronta per essere restaurata
Ford Mustang 351 prima del 1973
Probabilmente una Buick Roadmaster degli anni '50, imponente
Ford Mustang, nuova e classica. Quale manterrai?
La selezione inglese aveva buoni pezzi, come nel caso di questa Jaguar E Coupe 2 + 2
Volvo P1800 accanto a una Lancia Delta
Questa Renault 8 era assolutamente dolce (per quelli di noi che amano l'originalità)
Seat 600, in revisione
Tutti insieme in uno spazio appartato di fronte alla spianata
C'era anche una piccola fiera in cui cercare un garage per AutoMítico o una miniatura
Iniziamo con i classici popolari: in primo piano Opel Calibra, Seat 127 e Opel Kadett GSi
Opel Kadett GSi, molto ricercata, accanto a quella che sembra essere un'Audi Quattro
Questa Opel Manta GTE sembrava piuttosto in ordine
Non è difficile ammirare la meccanica dell'Alfa 33
Non poteva mancare la Volkswagen Golf
Due Citroën Visa GTi, la variante più ricercata del modello della casa francese
È sempre un buon momento per creare nuovi fan
Da restaurare: DKW Junior
Una Mini potente, in quel vano motore non c'è spazio per una lama d'aria
Questa DeLorean suscita aspettative ovunque vada, e le porte sono da biasimare per questo
javier romagosa
