industriale
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in industrialeAdditivi Castrol Valvemaster, la risposta adattiva alla benzina senza piombo
La gamma Castrol Classic non comprende solo oli, ma anche additivi come Valvemaster Normal e Plus; un'ottima soluzione per questi momenti in cui dobbiamo utilizzare benzina senza piombo.
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in industrialeSEAT 1500 Pick-up, la variante industriale affidata a MARSA
La SEAT 1500 Pick-up del 1968 fu un interessante modello industriale realizzato su iniziativa del marchio sul quale si svolge un interessante dibattito sul numero di unità prodotte.
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in industrialeQuando l'autobus non basta: le limousine americane negli aeroporti
Le limousine sono passate dall'essere un mezzo di trasporto di lusso per l'élite a essere sinonimo di celebrazioni di ogni tipo, ma c'è stato un tempo in cui hanno sostituito gli autobus in molti aeroporti degli Stati Uniti.
by Javillac
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in industrialeElectrociclos SA, una risposta alla carenza di carburante
La carenza di carburante dovuta all’isolamento della Spagna durante il dopoguerra ha favorito la nascita di iniziative legate ai veicoli elettrici. Una risposta tanto logica quanto fugace nel tempo.
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in industrialeHispano-Suiza si diversifica ed entra nel trasporto passeggeri
Oltre a produrre autobus, dopo la crisi del 1907, Hispano-Suiza divenne azionista di diverse società dedite al trasporto passeggeri in Spagna.
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in industrialeDecenni di fumo e rumore, veicoli senza catalizzatore
Al giorno d'oggi il catalizzatore è un elemento basilare per qualsiasi automobile; Tuttavia, la produzione di massa fu rinviata per decenni.
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in industrialeMemoria rurale, Citroën Ami Service
Con il preoccupante livello delle acque registrato in alcune paludi, riemerge il ricordo di alcuni paesi sommersi. Una situazione in cui compaiono curiose stampe che, chiaramente, ci ricordano l'esistenza di modelli come l'Ami Service. Molto meno commercializzato dell'AZU derivato dalla 2CV, ma anch'esso prodotto a Vigo dalla Citroën Hispania SA
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in industrialeQuesto fu il camion innovativo che Marcello Gandini progettò per la Renault e che cambiò tutto
Il padre della Lamborghini Miura ha collaborato con Renault Industrial Vehicles per creare un nuovo camion che ha cambiato per sempre il modo in cui sono progettate le cabine.