Ivan Vicario Martin
Chiariamo, prima di tutto, questo Questo catalogo del Pegaso Z-102 che vi mostriamo è uno dei tanti che sono stati realizzati per promuovere il modello. Come potrebbe essere altrimenti, data la varietà di carrozzerie e motori offerti dalla Z102, c'erano depliant per versioni specifiche e l'intera gamma. Certo, sono stati pubblicati in spagnolo, ma anche in lingue come il francese o l'inglese, qualcosa di logico quando ne parliamo un'auto sportiva che voleva dare un'immagine del Paese all'estero.
La maggior parte di loro, ma non tutti, Avevano una presentazione molto attenta in base alla categoria del modello. E dico non tutti perché ce n'erano anche di estremamente semplici. Comunque sia, qualsiasi fan del marchio li apprezzerà indipendentemente dal loro livello superiore o inferiore. Valorizzarli è letterale, visto che alcune copie in vendita costano diverse centinaia di euro, basta dare un'occhiata su internet.
Nel caso in esame, stiamo parlando di un catalogo realizzato per il mercato internazionaleQuindi è in inglese. Naturalmente, anche se è destinato a potenziali acquirenti stranieri, la brochure è stata stampata in Spagna. Il suo autore era la casa editrice Altamira, situata al numero 31 di Calle de Bravo Murillo a Madrid.
QUESTO ERA IL CATALOGO DEL PEGASO Z-102
Prima di passare a descrivere brevemente la brochure, chiariamolo include la gamma Pegaso Z-102 offerta da ENASA nel 1954. Si compone di un totale di otto pagine in cui vengono descritte quattro versioni di carrozzeria, dedicando le ultime due pagine alle caratteristiche tecniche del modello.
In copertina, possiamo vedere una bella immagine del Z-102 "Brivido", senza dubbio uno dei Pegaso più singolari, in posa sulla schiena accanto a a Berlina Touring 1a Serie. Questa unità sarebbe la Referenza 39 e fu esposta al Salone di Torino nel 1953. Il suo primo proprietario fu Victoriano Luzuriaga di San Sebastian e ricevette il numero di registrazione SS-14435. La vettura è attualmente conservata in perfetto stato di marcia. Proprio come il "Brivido", che c'era anche nel nostro Paese fino a relativamente pochi anni fa. La frase introduttiva è "L'auto per intenditori".
La seconda pagina serve per introdurre il modello, descrivendone le qualità, sia meccaniche che estetiche. Ad illustrare questa pagina troviamo un disegno di a Berlinetta ENASA in movimento. L'immagine è enormemente plastica e trasmette velocità e bellezza in parti uguali.
QUATTRO DIVERSI MODELLI
Di seguito, il catalogo Pegaso Z-102 mostra quattro diverse versioni dell'auto che i potenziali acquirenti potrebbero scegliere. Il primo è un Berlinetta Touring 102 B, disponibile nelle versioni B/2,5 e B/2,8 a seconda della motorizzazione. Include due disegni, uno sul lato e uno sul davanti che variano leggermente dalla versione di produzione, soprattutto sul davanti.
La pagina successiva è per il Saoutchik Cabriolet 102 B, sempre con un paio di disegni di un'unità verde che non è esattamente identica a quella che sarebbe stata realizzata. Inoltre, è incluso un terzo disegno di una Berlineta -sempre Saoutchik- a cui, curiosamente, non si fa menzione nel testo.
El Spider Touring, noto come Tibidabo, è protagonista di un'altra pagina in cui sono presenti tre immagini con la modella in rosso. Era disponibile con telaio 102 B e 102 BS, una versione che si dice abbia prodotto più di 250 CV. In questo caso, i disegni sono molto più simili a quelli del modello prodotto.
L'ultima delle protagoniste del catalogo è quella che chiamano Big Sports Berlinette, che non è altro che la Berlinetta Cupola. È forse uno dei disegni più belli di tutti -per i gusti i colori- e questo si riflette nei disegni. Ancora una volta scopriamo che la griglia non è identica a quella che sarebbe stata realizzata in seguito, ma il lato è più simile. Le varianti annunciate sono la 102 B/2,8 e la 102 BS/2,5. Naturalmente, il testo elogia il proprietà aerodinamiche della carrozzeria.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Le ultime due pagine sono dedicate a descrivere le opzioni meccaniche e di telaio disponibili. Le caratteristiche tecniche del 102 B/2,8, 102 BS/2,8 e 102 B/3,2 sono dettagliate, con una curiosità, non offrono dati di potenza o coppia massima, solo ai giri a cui entrambi vengono raggiunti. Qui Pegaso fa il “trucco Rolls-Royce”, cioè non dà questi valori perché si capisce che di potenza ce n'è in abbondanza. Abbastanza è stato il modo in cui il marchio di lusso britannico lo ha descritto.
Terminiamo la presentazione del catalogo con una curiosità, e cioè che alla fine viene chiarito quello La garanzia di tutte le parti dell'auto è di tre anni! Non è niente, perché ricordiamoci che siamo nel 1954. Certo, i prezzi non sono dati -nei cataloghi non sono mai dati-, ma è riportato che il capitale dell'ENASA è di 2.100 milioni di pesetas, quasi come garanzia aggiuntiva.
Affinché tu possa goderti il catalogo nel suo insieme, quasi passando le pagine una per una come se l'avessi tra le mani, ve lo lasciamo di seguito in una gallery completa.
GALLERIA CATALOGO PEGASO Z-102
Immagini Brochure auto gratis.
