Catalogo Ferrari F40
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Questo era il catalogo della Ferrari F40

Trasformata in uno dei cavallini più iconici di tutti i tempi, la Ferrari F40 aveva un catalogo all'altezza, seppur con alcune particolarità.

Non c'è dubbio che La Ferrari F40 è uno dei modelli di Maranello che suscita più passioni. La sua concezione estrema, la bellezza delle sue linee senza compromessi e persino uno spoiler che ne è il segno distintivo, ne hanno fatto oggetto del desiderio di intere generazioni. Molti di noi, infatti, avevano poster o cartelline scolastiche ricoperte dell'ultimo modello presentato da Enzo Ferrari.

Ferrari F40

A quel punto ha condiviso le luci della ribalta con modelli come la sua rivale, la Porsche 959 o la Lamborghini Countach. Anche il fratello minore, il Testarossa, è protagonista dei sogni dei più piccoli. Negli anni la Ferrari F40 si è affermata come re e signore tra le supercar dell'epoca. È ancora il metro di paragone delle macchine moderne a cui spesso si contrappone.

Per questo ci siamo chiesti Come sarebbe il catalogo? Ferrari F40 a suo tempo. E la risposta è spettacolare quasi quanto l'auto stessa, come scopriremo di seguito.

IL CATALOGO FERRARI F40

La prima cosa che dobbiamo chiarire è che questo è il primo catalogo del modello, ne sarebbero arrivati ​​altri in seguito. Il formato è completamente quadrato e si apre quando viene aperto. La copertina è interamente rossa, con le lettere F40 traforate in basso, a imitazione della grafia che la vettura sfoggia sullo spoiler. Quando lo apri, abbiamo trovato un'immagine laterale del modello, in questo caso con fascia rossa con logo in nero e scudetto Ferrari a sinistra. Non ha quello della Scuderia, che monta l'auto nel passaruota.

Catalogo Ferrari F40

Successivamente, visualizzando il catalogo completo, abbiamo diverse immagini dell'auto da tutte le angolazioni. Sopra, lo vediamo di tre quarti davanti e dietro, sempre nelle foto in studio con sfondo nero. Nella parte inferiore troviamo un frontale e un posteriore puri. Se guardiamo il lato destro, ci sono due immagini degli interni, una del cruscotto e l'altra dei sedili.

Nel mezzo, forse a simboleggiare che nella Ferrari è il motore a comandare, c'è un disegno a colori del propellente. È il V8 turbo che Ha causato così tante polemiche all'epoca, e che tra l'altro quasi nessuno ricorda più.

Una curiosità, tutte le immagini di questo catalogo della Ferrari F40 sono di uno dei prototipi, non del modello definitivo. Lo si nota in dettagli come la posizione degli specchietti retrovisori o le cinque prese d'aria posteriori. Nel modello standard, gli specchietti sono rialzati e dispone di quattro bande di ventilazione.. Inoltre, all'interno, equipaggia alcuni pannelli rossi che non andavano alla serie e alcuni sedili diversi.

POCO TESTO E FIGURE ECCEZIONALI

Come possiamo vedere, c'è pochissimo testo, che in realtà lo è una scheda tecnica di base in quattro lingue diverse: italiano, inglese, francese e tedesco. Anche se ciò che colpisce di più sono i punti salienti in quelle stesse quattro lingue. Lì, la Ferrari evidenzia la velocità massima del modello, ben 324 km/h. Vale a dire, oltre le 200 miglia orarie, un traguardo che nessun tram aveva raggiunto fino ad allora.

Successivamente, offre il tempo nel chilometro partendo da fermo, un fantastico 21,0 secondi. Inoltre, aggiunge che raggiunge i 270 km/h in questa misurazione. Il più interessante è lasciato per ultimo, poiché Dà il tempo necessario per passare da 0 a 200 km/h, appena 12 secondi. Insomma, sembra che la Ferrari F40 non avesse bisogno di confrontarsi con nessuno nello 0-100 km/h, misura volgare per una supercar delle sue caratteristiche. Lo ha fatto in 4,1 secondi, quindi non hai dubbi.

Ora non ci resta che chiudere, anzi ripiegare, il catalogo. La quarta di copertina segue lo stesso schema della copertina, questo scarso con le lettere che imitano un rilievo Ferrari. Se hai voluto avere un catalogo della F40, ce ne sono diversi in vendita su internet a prezzi abbastanza ragionevoli. Chiedono in media circa 50 euro, che non sembra esagerato per avere un documento di questo tipo.

Catalogo Ferrari F40

Allora Vi lasciamo il catalogo completo in modo che tu possa godertelo come se lo avessi tra le mani.

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scritto da Ivan Vicario Martin

Sono fortunato ad aver trasformato la mia passione nel mio modo di guadagnarmi da vivere. Da quando ho lasciato la Facoltà di Scienze dell'Informazione nel 2004, mi sono dedicato professionalmente al giornalismo motoristico. Ho iniziato nella rivista Coches Clásicos ai suoi esordi, per poi dirigerla nel 2012, anno in cui ho assunto anche la direzione di Clásicos Populares. Durante questi quasi due decenni della mia carriera professionale, ho lavorato su tutti i tipi di media, comprese riviste, radio, web e televisione, sempre in format e programmi legati al motore. Vado matto per le classiche, la Formula 1 e la 24 Ore di Le Mans.

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