Antonio Silva
Questo solo non vende più abbastanza in questo nostro Piel de toro in cui in tutti gli strati della piramide del potere vediamo quotidianamente corrotti e teppisti.
Le cose cambiano quando i "presunti" vengono catturati con un bene tangibile chiaro come un veicolo classico o pre-classico in questo caso. Ed è che per la plebe, la volgare, a cui sono dirette tutte quelle nefaste notizie scritte o orali lanciate come dardi dai poteri mediatici di entrambe le parti, non c'è niente di più semplice mettere in scena il presunto cricchetto che dire "E ha X Classics di fascia alta, inclusa una preziosa Ferrari 328." La verità è che il sferzanteIndipendentemente da che parte stia, merita la galera fino a quando non restituisce ciò che ha preso e, una volta restituito, inizia a scontare la pena inflitta dai tribunali.
Il problema per noi si presenta quando portiamo in strada la nostra macchina trincante, in come le persone ci guardano e, quel che è peggio, in cosa vengono a morderci. Io ad esempio sono un amante delle Ferrari e, curiosamente, la 328 mi sembra uno dei modelli definitivi; purtroppo non ne ho ma ho amici con quella fortuna e TUTTI li hanno pagati con i soldi guadagnati come compenso legale per il loro lavoro quotidiano. Immagina i lettori di soffrire ciò che Mas ... uno ha dovuto sopportare ultimamente.
Questo problema aumenta quando le persone iniziano ad associare le parole auto d'epoca, corruzione, denaro sporco, ecc., e credetemi questo è qualcosa che accade troppo spesso. Fai il test e dì a qualcuno che conosci che non sa del tuo hobby che l'hobby del tuo capo, ad esempio, sono le auto d'epoca, vedrai che presto salta fuori l'argomento che questo è per i "ricchi" o che lo fa per riciclare denaro.
Non pensare che perché hai un Seicento o un Balilla questo non ti va, non lasciarti ingannare, questo va con il concetto di un'auto classica associata a un bene tangibile, e quindi con tutti gli appassionati e professionisti del settore della nostra passione.
