javier romagosa
Dal 4 all'8 dicembre si svolgerà Auto Retro Barcellona, il decano del vecchio salone automobilistico in Spagna. Occuperà i 30.000 metri quadrati del Padiglione N°2 della Fira de Barcelona, e in questa XXXI edizione vedrà la presenza di circa 300 espositori provenienti da nove paesi. Mostra, pezzi di ricambio, mercato, arte, libri e pubblicazioni... Racconteremo cosa si potrà vedere all'evento di Barcellona.
Quest'anno Promobil, il suo organizzatore, ha deciso di introdurre un'interessante novità: la ricostruzione di una strada spagnola del 1965 circa, con decorazioni, murales, insegne e, soprattutto, vecchi veicoli. È il caso delle nove copie Seat donate dalla divisione storica del marchio, una motocicletta acrobatica Sanglas «Potro» o un trattore dei pompieri Fordson con pompa Ludvisberg, tra gli altri.
Questa iniziativa si chiamerà Notte classica di Barcellona Barcelona -sebbene sembri visitabile sia di giorno che di notte- e occuperà il noto “triangolo” del già citato Palazzo n.2.
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Grandi e piccoli
All'interno possiamo trovare, prima di tutto, un'interessante mostra BMW motivata dalle aziende produttrici e riparatrici di cambi «Tecniche di trasmissione automatica» e «ZF Classic Tradition». In essa sarà possibile ammirare esemplari dei modelli 315, 327, 328, 502, 503 e 507, tutti certamente oggi difficili da vedere.
Inoltre, Seat realizzerà quello che è probabilmente l'ultimo atto della commemorazione del trentesimo anniversario di Ibiza. Per l'occasione ricorrerà a una formula ben nota: telaio n. 1, rappresentanti delle quattro generazioni, il curioso bimotore e la variante Kit Car, insieme alle speciali Cupra R (2000) e Bocanegra (2009) edizioni. La civettuola Mercedes "Ponton" compie 60 anni e riceverà anche un meritato tributo.
Da parte sua, Auto Storica arriverà con la squadra di auto di alto rango a cui siamo abituati, tra i cui membri potremmo evidenziare una delle poche Aston-Martin DB6 Volante prodotte e una Mercedes 300 SL Roadster, entrambe di prezzi quasi galattici . Accanto a queste grandi vetture ce ne saranno altre più piccole ma non per questo meno importanti, come è il caso della Trabant apportata dal nascente «Museo di Esposizione di auto d'epoca e in miniatura (ECCLYM) » sul suo modello della Germania dell'Est del muro di Berlino.
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I primi esemplari
Un'altra miniatura che sarà interessante vedere sarà l'enorme Montesa Impala 175 Sport in scala 1:5 presentata da Altaya e di cui saranno prodotte solo 1.500 unità. Continuando con le moto a grandezza naturale, «Motos HD» porterà un rarissimo esemplare di Humber con sidecar del 1915, con una deliziosa patina, insieme a un Excelsior militare del 1918 e 1.000 cc apparentemente in condizioni originali. Inoltre, e tra gli altri veicoli, mostrerà una Morgan Aero del 1927 con meccanica JAP a cielo aperto, un ibrido a metà tra le due e le quattro ruote.
Forse, e secondo il comunicato stampa, lo stand Espiritu de Montjuïc potrebbe essere considerato un modello in scala 1: 1: Jesús Pozo sta per mettere il suo ufficio in una "rulot" vintage, ambientata in un campeggio degli anni '60.
«Garatge de Terramar», un'officina per Hispano-Suiza, Bugatti e Alfa-Romeo, delizierà gli appassionati di classici d'epoca con il suo Hispano-Suiza Type 45 «Alfonso XIII» dei primi anni '10 del secolo scorso, in avanzato processo di restauro. Allo stesso modo, gli specialisti Porsche «Nou Onze» mostreranno al pubblico in visita quella che sembra sia la prima 911 immatricolata in Spagna: una due litri da 130 CV del 1964 che all'epoca era di proprietà del pilota Álex Soler Roig. Non sarebbe stato registrato fino a anni dopo.
Giocattoli di solidarietà
Infine, non si può non evidenziare l'omaggio che l'"Antic Car de Catalunya" renderà al compagno di guida Juan Fernández; né le varie concentrazioni di club che si svolgeranno sabato 6 a Plaza Universo, insieme allo spazio retail per i privati o Auto Corral. Per domenica XNUMX è in programma un grande raduno di Montesa Impala.
La nota di solidarietà - che, fortunatamente, risuona sempre più frequentemente negli eventi classici - sarà indossata da una collezione di giocattoli e dalla "Carovana dell'illusione", entrambi a beneficio dell'Hospital de Niños de Barcelona. Il primo si svolgerà il 4, 5 e 6, mentre il secondo si terrà il 7, sarà composto da veicoli americani e i suoi membri lasceranno un regalo per unità registrata.
Questi sono solo alcuni dei punti di forza del concorso di Barcellona, che di solito lascia un buon sapore in bocca. Incoraggiamo i nostri lettori per dare un'occhiata alla cronaca che abbiamo scritto sull'edizione dello scorso anno, di cui, pur avendo un certo deficit di classici popolari, siamo rimasti soddisfatti. Il prezzo del biglietto, 15 euro, 5 per bambini e ragazzi tra gli 8 ei 14 anni accompagnati da un adulto.
* Informazioni redatte attraverso un comunicato stampa
