competizione per saloni di corse automobilistiche madrid
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AutoRacing: I Competizione Motor Show

TESTO E FOTO: AUTORACING MADRID

La celebrazione della prima edizione del Salone dell'Automobile, Auto da corsa, ha confermato che il segmento dello sport delle quattro ruote ha bisogno di un forum in cui convergono tutte le sinergie del settore. Lo spettacolo, promosso dalla Federazione automobilistica spagnola reale, ha riunito per tre giorni nell'Arena di Madrid della Casa de Campo professionisti, aziende, atleti e appassionati che hanno scommesso sulla difesa di una competizione più forte, più educata e più supportata in tutte le discipline.

Con più di 100 espositori e trecento marchi rappresentati, Auto da corsa Ha dato visibilità congiunta a una rappresentanza di tutti gli agenti coinvolti nello sport automobilistico: centri di formazione per la tecnica e l'ingegneria, marchi, formatori, organizzatori di prove e circuiti, industria ausiliaria, squadre di gara, ecc. Più di 6.000 persone hanno visitato la Sala e sono state intrise di sport e motori al di là dei grandi eventi mediatici.

AutoRacing Madrid: varietà di discipline

La Sala ha mostrato dozzine di auto da corsa di tutte le discipline sportive. Il pubblico ha potuto conoscere le peculiarità della diversità di Drivex con la sua Formula 4 e la Mercedes AMG GT3; la Toyota Kobe Motor Cup; la SSangYong Tivoli DKR con cui il brand gareggerà alla Dakar 2019; l'Abath 124 Rallye che gareggia nella CERA; la Coppa Porsche 911 GT3; Ginetta e Mosler del team Escuela de Pilotos che partecipa al CER-GT; la Lotus Exige Cup, attuale leader del campionato di rally su asfalto di Madrid, e la Formula 1 di Emilio de Villota, vincitore a Mallory Park nel 1977, tra molte altre.

L'attività commerciale ed espositiva di AutoRacing è stata abbinata ad un'ampia programma di attività dinamiche e attività partecipative che ci hanno permesso di vedere il motore dal vivo e condividere alcune delle esperienze che porta alle corse automobilistiche.

Dalla mano di Eurosport Viviamo l'entusiasmante futuro della leggendaria 24 Ore di Le Mans, testimoniando la vittoria di Toyota con la TS050 Hybrid guidata da Fernando Alonso (Spagna), Sébastien Buemi (Svizzera) e Kazuki Nakajima (Giappone).

Motorshow e Realtà Virtuale

Nel padiglione satellite Abbiamo verificato la potenza del motore in diretta con esibizioni di varie modalità (kart-cross, drifting, rally, montagna, ecc.), e all'esterno dell'officina dei camion i team sono stati posizionati in un particolare paddock. Sabato e domenica il pubblico ha assistito fino a nove gare con l'esposizione di 10 vetture in ciascuna di esse.

Nel calore di tanto dinamismo sportivo il realtà virtuale ha conquistato l'attenzione dei visitatori. I simulatori di guida da corsa, con diversi livelli e su varie discipline sportive, sono stati lo strumento perfetto per riprodurre le sensazioni e le esperienze della guida professionale.

Colloqui e colloqui

Sul palco di Auto da corsa si è parlato molto di concorrenza. L'Associazione spagnola dei piloti ha ricordato Santiago Martin Cantero, pilota e preparatore, da poche settimane è scomparso un mito dello sport delle quattro ruote. Da parte sua, la Federazione ha sponsorizzato interessanti colloqui incentrato su donna e motore, con i piloti Sara Fernández e Angélica Camacho e la psicologa sportiva Eva Molleja; i programmi di karting Rally Team Spain e CEK Academy; e la CERA con i piloti Miguel Fuster, Alberto Monarri, Dani Marbán, Chema Reyes e Borja Rozada. Il giornalista e pilota Orlando Ríos ha offerto una sessione pubblica di coaching per i piloti.

L'organizzazione AutoRacing funziona già al lancio della seconda edizione del Competition Motor Show, che si terrà nel primo trimestre del 2019.

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scritto da La Scuderia

LA ESCUDERÍA è il principale sito web in spagnolo dedicato alle auto d'epoca. Forniamo tutti i tipi di macchinari per muoversi da soli: dalle auto ai trattori, dalle moto agli autobus e ai camion preferibilmente alimentati da combustibili fossili...

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