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Le auto di Ayrton Senna

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Penske PC21 Formula Indy (1992)

Motore turbo Ilmor-Chevrolet V8, 2647 cc

A fine anno il brasiliano non aveva ancora deciso cosa fare nella stagione '93. Era consapevole che se voleva tornare sulla strada del trionfo avrebbe dovuto mettersi al volante di una delle tanto desiderate Williams-Renault, ma sapeva del veto imposto dal "professore". Pertanto, non sapeva se prendersi un anno sabbatico, se continuare in McLaren per un'altra stagione o addirittura se trasferirsi negli Stati Uniti per correre in Formula Indy.

Mano nella mano con il suo connazionale Emerson Fittipaldi, che da tempo combatte il rame in questa specialità, e il suo sponsor principale, Philip Morris (l'azienda del tabacco proprietaria della Marlboro), si è recato alla Firebird Raceway di Phoenix per eseguire alcuni test con la vettura. della campagna conclusa.

Dopo aver effettuato alcuni touchdown e aver messo a punto la vettura, ha finito per fermare il cronometro a pochi decimi da Fittipaldi. L'adattabilità di Senna a qualsiasi auto è stata sorprendente. Alla fine della sessione ha detto che la macchina sembrava molto pesante e goffa rispetto ad una Formula 1. «Ho già visto quello che sono venuto a vedere», ha affermato. E se ne andò.

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Foto: Anchoafoto

 

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scritto da Immagine segnaposto Carlo Sanz

Sono nato a Madrid nel 1964, luogo e momento sbagliato per un appassionato di auto. È risaputo che a quel tempo, nonostante la coincidenza con l'espansione economica spagnola e il notevole aumento del parco auto, l'offerta di modelli fosse... Scopri di più

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