Immagine segnaposto Carlo Sanz
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McLaren MP4 / 4 Honda Turbo F1 (1988)
Motore Honda V6 turbo, 1492cc e 650cv
Senna pensava che la chiave per aprire la porta dei trionfi fosse nella squadra con sede a Wokin, E ragazzo ha capito bene! Quell'anno la McLaren ha spazzato via il campionato: Senna e Prost hanno condiviso tutte le vittorie tranne una.
Il paulista ha fatto ben tredici pali ed è salito in cima al box 8 volte; ma l'ultima vittoria, quella del GP del Giappone, penultimo round della stagione, è stata quella che finalmente lo ha sollevato al cielo e lo ha posizionato come il terzo pilota brasiliano ad essere proclamato campione del mondo.
È stata una gara storica in cui è partito dalla prima posizione. Ha spento il motore… Fortunatamente, grazie alla pendenza della partenza, è riuscito a riportarlo in pista e, dalla 1° posizione, è risalito fino a quando al 14° giro è riuscito a sorpassare il leader, Alain Prost.
Non tutto ha funzionato bene alla McLaren: sono iniziati gli attacchi, le dichiarazioni maligne e vendette tra le sue due stelle, tensioni che culmineranno nella stagione successiva.
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Foto: Anchoafoto
