[su_dropcap style = »light» size = »4 ″] N [/ su_dropcap] qui a Madrid nel 1973. Il mio amore per le auto, come quello di molti altri bambini, è iniziato presto grazie alle auto Matchbox, Guisval e Scalextric. Quando avevo 14 anni, già riempivo le mie cartelle di ritagli di motore.

Nel 1998, mentre ancora studiavo Farmacia, vari cataclismi nella mia vita mi hanno portato alla creazione, insieme a mio fratello, dell'azienda che gestiamo oggi. Grazie a questo e al suo settore di attività, ho potuto conoscere in prima persona tutte le case automobilistiche nazionali e alcune europee, oltre a molte delle fabbriche di componenti. Non essendo questo ma un incentivo in più per il mio hobby.

Penso di avere 16-18 anni quando mio padre ci mostrò, grazie ad un parente, le auto che si tenevano a El Pardo: una Mercedes 540 G, Rolls, e altre Cadillac e Mercedes... Già allora ne facevo tesoro rivista con articoli su di loro; Non c'è dubbio che questa visita abbia avuto un'influenza decisiva sull'amore della famiglia per le auto d'epoca. Solo nel nuovo millennio inoltrato, grazie a un miglioramento economico, sono stato in grado di ottenere il mio primo classico.

Nell'ambito del mondo dei veicoli storici ho scritto articoli per la rivista digitale Clásicos en Acción, ho collaborato con il prestito di veicoli e consulenze scritte su Classic Cars, e più recentemente su Classic Motor. Soprattutto, amo partecipare a tutti i tipi di rally di regolarità, avendo corso diverse stagioni della TRECE, del Rally Ciudad de Vigo o del Rally de Sitges. Sono, con mio grande rammarico, l'attuale campione dell'Alfonso XIII, un rally per veicoli anteriori al 45, che purtroppo è stato interrotto ... Allo stesso modo, amo andare alle fiere nazionali ed estere e divoro avidamente tutte le pubblicazioni sui classici che cadono nelle mie mani.

Sono una persona molto normale nelle mie preferenze automobilistiche, dal momento che adoro tutto, da un semplice 127 a un Horch, ognuno nel suo contesto, ovviamente. Tuttavia, mi bagnerò un po' e dirò che, come tutti, ho i miei preferiti: da un lato, qualsiasi veicolo anteguerra; e, dall'altro, gli sport estremi degli anni Settanta e Ottanta.

 

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