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Additivi Castrol Valvemaster, la risposta adattiva alla benzina senza piombo

La gamma Castrol Classic non comprende solo oli, ma anche additivi come Valvemaster Normal e Plus; un'ottima soluzione per questi momenti in cui dobbiamo utilizzare benzina senza piombo.

Come sappiamo, la manutenzione di un veicolo storico non è legata solo alla sua guida o custodia; È inoltre essenziale utilizzare i prodotti adeguati quando si tratta di lubrificazione. Un campo dove Castrol ci offre varie opzioni nella sua gamma di prodotti Classic con gli oli, i refrigeranti e gli additivi Valvemaster.

Definiti adattando i prodotti attuali alle esigenze di un vecchio motore, presentano formule ideali per meccaniche in cui è stata utilizzata una maggiore quantità di olio. Olio che, inoltre, nel caso di Castrol Classico è stato progettato con l'obiettivo di prevenire perdite e danni nella meccanica dei veicoli più antichi.

Tutto questo grazie a elementi come gli additivi antiusura, progettati per evitare il contatto metallo con metallo. anche se il film d'olio è stato rotto-, inibitori di corrosione o un detergente forniti nella quantità corretta.

Quest'ultimo è molto importante perché, poiché gli oli attuali ne contengono una grande quantità, potrebbe causare dei blocchi rilasciando il carbonio accumulato. Insomma, usare l'olio adatto al nostro classico ce lo permette migliore conservazione di esso, prevenendo problemi e perdite indesiderate. Qualcosa in cui Castrol Classic è il nostro migliore alleato.

ADDITIVI CASTROL VALVEMASTER, PROTEZIONE PER IL TUO MOTORE

Progettati per funzionare con benzina con piombo, molti motori prima dell'attuale predominanza dei carburanti senza piombo potrebbero avere problemi di adattamento. Un vero problema, visto che alla lunga può creare problemi non solo in termini di prestazioni - ci sono meno ottani - ma anche di risparmio di carburante. le sofferenti sedi delle valvole.

Per risolvere questo problema, nella gamma Castrol Classic troviamo gli additivi per benzina Valvemaster. Capace di migliorare le prestazioni fino al 3%, sia nella versione Normal che Plus, prevengono il ritiro della sede della valvola e la corrosione nel sistema di alimentazione.

Un'ottima risposta per consentire il buon funzionamento delle nostre classiche, che necessitano di soli 250 ml per agire su 250 litri di benzina senza piombo attuale. E comunque, ricorda che se invece di acquistare l'additivo Castrol Valvemaster Normal acquisti il Plus versione, questo darà la benzina senza piombo due ottani in più. Ideale per i più esigenti in termini di prestazioni.

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scritto da Miguel Sanchez

Attraverso le notizie de La Escudería, percorreremo le tortuose strade di Maranello ascoltando il rombo del V12 italiano; Percorreremo la Route66 alla ricerca della potenza dei grandi motori americani; ci perderemo negli stretti vicoli inglesi seguendo l'eleganza delle loro auto sportive; accelereremo la frenata nelle curve del Rally di Montecarlo e ci sporcheremo anche in un garage recuperando gioielli perduti.

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