Tieni le tue maledette mani lontane dal mio classico
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Tieni quelle maledette mani lontane dalla mia macchina d'epoca, per favore.

In ogni raduno, fiera o spettacolo che si tenga in patria c'è qualcosa che non manca mai: le persone maleducate che non resistono a toccare i veicoli esposti, per non parlare di quelli che vi salgono direttamente.

fieno usanze che rimangono radicate in un paese al punto che sembra impossibile per loro cambiare. Nel caso della Spagna, ce ne sono alcune, come la siesta, diventate famose in tutto il mondo, ma ce ne sono anche altre di cui dovremmo sentirci meno orgogliosi. intendo il felice mania di toccare le vetture esposte in qualunque mostra o concentrazione. Succede ripetutamente in tutto il paese.

Prova a fare il test alla prossima riunione o stanza in cui vai. Semplicemente Guarda i visitatori mentre si godono le auto e le moto d'epoca in mostra. Non ci vorrà molto per vedere qualcuno toccare un'auto. Alcuni lo faranno quasi di nascosto, quasi impercettibilmente, altri andranno oltre, poggeranno le mani, toccheranno la carrozzeria e addirittura faranno scorrere le dita mentre passano. La cosa peggiore è che non è una questione di età, perché si potrebbe pensare che i giovani siano più spensierati, lo siamo stati tutti. No, molti adulti hanno lo stesso atteggiamento.

Uomo appoggiato a un'auto d'epoca
Immagine Cavo Allmann en Pixabay

Ce ne sono di più audaci, ovviamente, perché Ci sono “amatori” che si appoggiano addirittura ai cappucci per scattare foto. oppure salgono sulle pedane delle auto anteguerra per scattare una foto. Dirò di più, c'è un profilo anche quello prova ad aprire le autoMi piace pensare che sia stato per pura curiosità, anche se di fronte ad atteggiamenti del genere non si sa mai. Sto esagerando? Lascia che ti racconti un aneddoto in prima persona.

“ESCI DALL'AUTO, PER FAVORE”

Correva l'anno 2009 e l'IFEMA tenne quello che finalmente sarebbe stato l'ultima edizione di Retromobile Madrid sotto l'organizzazione originaria. C'era chi scrive questo come membro della redazione della rivista Classic Cars con il relativo supporto. Avevamo preso per decorare il nostro spazio il Packard 526 berlina di Jaime Queralt-Lortzing e SEDILE 850 Sport di Pablo Gimeno, modelli che hanno subito suscitato grande interesse tra il pubblico della sfilata.

Ovviamente abbiamo trascorso metà della fiera chiedendo ai visitatori e agli curiosi di non toccare la Packard e, ovviamente, non sono saliti sulla pedana per scattare foto. C'era chi saliva e vedeva anche l'interno dell'auto, ma chiedeva sempre il permesso a Jaime o a chiunque fosse allo stand in quel momento. Ed è quello, ovviamente i classici possono essere riprodotti, ma chiedendo sempre il permesso preventivo. Si chiama educazione, qualcosa di cui alcuni sembrano non essere consapevoli e, quel che è peggio, a loro non interessa affatto.

Anche se il vero caos è stato vissuto con il 850 Spider al punto che, c'è stato un momento in cui, mentre diversi di noi chiacchieravano animatamente, non ci siamo accorti che un matrimonio era era salito felicemente in macchina per scattare foto. Le porte erano state aperte e lui si era sistemato comodamente all'interno, con una coppia. La nostra reazione è stata immediata, ordinando loro di scendere immediatamente dall'850, al che La coppia si è sentita estremamente offesa. Essi! "È l'auto che era aperta.", ci hanno aggredito a mo' di giustificazione, quasi come se ci accusassero. Alla fine si sarebbe scoperto che la sua mancanza di istruzione era colpa nostra, vivendo per vedere.

La coppia se ne andò molto arrabbiata, lasciandoci tutti sconcertati dal loro atteggiamento. Con quanto sarebbe stato facile ammettere il tuo errore e chiedere perdono, modi in cui potremmo averli persino aiutati a scattare più foto con l'otto e mezzo. Ma no, il sostenerlo e non modificarlo È anche uno sport nazionale.

LA VITA È SEMPRE LA STESSA

Si potrebbe pensare che le cose siano cambiate molto negli ultimi 15 anni, ma alcune delle foto che illustrano questo articolo sono del 2024, quindi, Come vedi, caro lettore, non ci siamo evoluti minimamente. Infatti, all'evento Boadilla Cars by MQC, in cui LA ESCUDERÍA ha contribuito a creare la mostra di classici, è successa la stessa cosa. L'organizzazione è stata costretta a mettere del nastro adesivo attorno alle auto e Cartelli “Non toccare”. poco dopo l'apertura delle porte.

Succede ovunque, penserai, ma no, Vai alla Rétromobile di Parigi o a qualsiasi evento e l'istruzione ha la precedenza. E non voglio dire che non ci sia nessuno che suoni i classici, che ci sia gente maleducata ovunque, ma il fenomeno non è neanche lontanamente così frequente e diffuso come da noi. E cosa possiamo fare per cambiare questi atteggiamenti? Bene, prima di tutto, inizia da te stesso, beh Sono sicuro che a volte tutti abbiamo suonato un classico quello non era nostro. Inoltre, non sarebbe male incoraggiare i nostri conoscenti a mantenersi a distanza di sicurezza.

Garage per auto ClassicMadrid
Un'immagine rara in una stanza dove nessuno suona nessun classico. Così dovrebbe essere sempre.

Quello che non consiglierei è attirare l'attenzione di chiunque, a meno che non si tratti della nostra macchinaBeh, non sai che tipo di pazzo potresti incontrare. Si tratta semplicemente di essere un po’ più educati, il che andrà a beneficio di tutti, poiché, se qualcuno vedesse questi atteggiamenti, Alla fine deciderà di non portare i suoi classici in nessuna stanza o concentrazione. In breve, nessuno deve dircelo "Tieni le tue dannate mani lontane dalla mia macchina d'epoca, per favore.".

Immagini per gentile concessione di Isidro Iglesias. Immagine di copertina di Pexels en Pixabay.

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scritto da Ivan Vicario Martin

Sono fortunato ad aver trasformato la mia passione nel mio modo di guadagnarmi da vivere. Da quando ho lasciato la Facoltà di Scienze dell'Informazione nel 2004, mi sono dedicato professionalmente al giornalismo motoristico. Ho iniziato nella rivista Coches Clásicos ai suoi esordi, per poi dirigerla nel 2012, anno in cui ho assunto anche la direzione di Clásicos Populares. Durante questi quasi due decenni della mia carriera professionale, ho lavorato su tutti i tipi di media, comprese riviste, radio, web e televisione, sempre in format e programmi legati al motore. Vado matto per le classiche, la Formula 1 e la 24 Ore di Le Mans.

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