Miguel Sanchez
Gli Stati Uniti d'America sono definiti come un paese dove tutto è grande: il cibo è XXL, le strade sono infinite, le produzioni cinematografiche si fanno "senza badare a spese"... E questo si nota anche nelle corse automobilistiche: auto enormi, motori potenti, carrozzerie dall'estetica impossibile, gare ovali dell'inferno a tutta velocità ... Il Nord America è pieno di icone, nomi e riferimenti che ci portano in un mondo in grande stile: il frenetico NASCAR, l'ex industria pesante di Detroit, il gigante automobilistico Chrysler, i pionieri di Plymouth, il luminoso Las Vegas, i cartoni di Warner Bros... Bene, tutti questi elementi si uniscono nell'asta di questo Plymouth Henry Superbird. Puoi essere più americano?
Nel 1928 Walter PercyChrysler - fondatore del colosso industriale che porta il suo nome - aveva bisogno di qualcosa di popolare e americano per un nuovo marchio automobilistico. Un marchio che, sebbene in seguito avrebbe prodotto autentici missili su ruote, iniziò con modelli destinati al consumatore medio americano. E, paradossalmente... Cosa c'è di più americano del nome della città inglese da cui provenivano i primi coloni? Plymouth. Inizia così la storia di un marchio rimasto in vetrina fino al 2001.
PI VELOCE DI UN ROADRUNNER, È UN SUPERBIRD
50.000 dollari. Questo è ciò che Plymouth ha dovuto pagare alla Warner Brothers per poter usare il nome del popolare "Road Runner" -quello che ha sempre resistito al Coyote- nel nome commerciale di uno dei suoi modelli più sportivi. In un'abile operazione pubblicitaria, il brand ha legato uno dei suoi potenti modelli a un veloce simbolo della cultura giovanile. Veloce, con un'estetica audace da muscle car e molto, molto cool: ecco come appariva la Plymouth Road Runner del 1968.
Ebbene, nel tentativo di dare ancora più spettacolo, il brand ha aggiunto 1970 un V8 Hemi con maggiore potenza, cambio manuale o automatico, un frontale aerodinamico deciso con fari retrattili e uno - tanto spettacolare quanto bizzarro - uno spoiler di cinque piedi che completa il tutto. Dalla fabbrica Chrysler di Detroit è arrivata la versione migliorata della Road Runner: la Plymouth Henri Superbird. E questo non era solo un nome per il marketing roboante così tipico degli americani. Alla fine degli anni '60, dovevi davvero essere un "super uccello" per battere le Ford in NASCAR: l'ovale diabolico pieno di velocità e incidenti che suscita ancora passioni negli sport motoristici americani.
Nelle mani del mitico Richard Petty, il Superbird ottenne 8 vittorie nella stagione 1970, oltre a una discreta posizione centrale. Il modello si è confermato come un buon rappresentante della sportività americana. Così, molti clienti si sono precipitati nelle concessionarie per ottenere un pezzo del NASCAR, omologato per poter circolare su strada.
FORSE LA SECONDA ASTA SARÀ IN SCADENZA
Nonostante sia un compendio dell'immaginario americano, questo Superbird è rimasto senza un nuovo proprietario nella sua ultima asta: gennaio 2016. Tra pochi giorni la casa mecum offrilo di nuovo, questa volta a Las Vegas. Forse, avvolta nello spettacolo della "città che non dorme mai", troverà padrone. Se hai circa mezzo milione di dollari potresti ottenerlo. Ma ricordate, nel mondo dello spettacolo così americano c'è molto inganno e trompe l'oeil: da quanto si vede nella scheda della casa d'aste, il volante è in finto legno 😉
