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Julio Santamaría lascia un grande divario tra i fan del Veicolo Classico

Julio Santamaría è morto il 30 gennaio a Vitoria. In questo modo, una delle persone che ha fatto di più per l'eredità della Mustang nel nostro paese se n'è andata. Appassionato instancabile, non era solo un assiduo frequentatore di modelli, ma osava anche con creazioni spettacolari come il Fastback '65 Restomod. Inoltre, la sua preoccupazione per la diffusione dell'eredità del passato lo ha portato a essere molto attivo nella protezione del patrimonio e della storia di Miranda de Ebro.

Il 30 gennaio è scomparsa a Vitoria all'età di 67 anni una delle persone più amate e apprezzate dai seguaci della Ford Mustang nel nostro Paese. Solo una tra le sue varie dediche. Essere un uomo felicemente ricordato da tutti gli amici, parenti e vicini di Miranda de Ebro con cui abbiamo potuto parlare. Ed è quello Una delle caratteristiche più marcate nella vita di Julio Santamaría era il suo carattere poliedrico.. Quindi, in primo luogo, i suoi sforzi professionali erano verso l'architettura.

Opera in cui si è distinto come persona consapevole della funzione degli edifici e dell'urbanistica. Prestare particolare attenzione alle esigenze delle persone a mobilità ridotta. Inoltre, non si è concentrato solo sulla creazione di un'architettura per il presente. lontano da esso, era interessato anche al passato salvare la storia urbana di Miranda de Ebro. In questo modo, Julio Santamaría ha chiarito che solo studiando e custodindo ciò che ci precede possiamo pensare correttamente al futuro.

Una visione che ha saputo portare anche nel campo degli sport motoristici. Dove si è distinto come uno dei membri più attivi del club del mustang. A questo punto, molti di voi ricorderanno Julio Santamaría per la sua apparizione in vari rapporti per pubblicazioni come Motor Clásico, Auto Bild o anche questa stessa intestazione. In tal senso, la presenza di Julio Santamaría era una costante nelle ricorrenti corse Mustang. Essere conosciuto e riconosciuto dalla gilda dei fan di questo modello grazie alla sua conoscenza enciclopedica al riguardo.

Qualcosa che ha portato anche alla meccanica, essendo un volto visibile nella creazione del Mustang Fastback '65 Restomod. Creazione laboriosa gestazione per anni a partire dal 2002. Dove un gruppo di amici con Julio Santamaría tra di loro ha lavorato meticolosamente su una Mustang ispirata alla Shelby 350 GT creata per la conquista della SCCA americana. Sono stati necessari cinque anni per fargli un'iniezione. Con un approccio restomod che, per la tranquillità dei più puristi, può riportare le modifiche allo stato originale con pochi giorni di laboratorio.

Senza dubbio una vera virguería, che è e sarà uno dei più grandi contributi di Julio Santamaría all'eredità Mustang nel nostro paese. Un uomo che sarà ricordato dalla sua famiglia e dai suoi amici insieme all'amore per questo modello, essendo una grande perdita per il panorama dei classici nel nostro paese. Da qui il nostro ricordo e il nostro affetto per tutti coloro che da qui partono.

Immagini: Unai Ona / Mustang Club

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scritto da Miguel Sanchez

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