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Lo Spirito del Montjuïc diventa la 6 Ore di Barcellona

Il 20 e 21 maggio si terrà la 6 Ore di Barcellona 2023, evento erede dello Spirito del Montjuïc che onora l'omologo evento svoltosi nel 1967 e nel 1968.

Conosciamo già nuovi dati sul 6 Ore di Barcellona 2023, il nuovo evento, organizzato da Espíritu de Montjuïc, che si svolgerà il penultimo fine settimana di maggio. È una reinvenzione del festival di auto d'epoca che Targa Iberia organizza da più di un decennio al Circuito Barcellona-Catalogna.

L'obiettivo è quello di fare un omaggio alle diverse razze di resistenza che si svolse sul magico circuito della montagna tra la fine degli anni 60 e l'inizio degli anni 70. Nel 1967 e nel 1968 si svolse la 6 Ore di Barcellona, ​​mentre nel 1969 l'evento divenne di 12 ore. Nel 1971 si tenne la 1000 km di Barcellona. Di quelle gare spicca la vittoria di Paco Godia con il Ford GT40 numero di telaio 1019 del squadra del Montjuic, accompagnato da Brian Muir.

Ford GT40 6 Ore di Barcellona 1968
Paco Godia e Brian Muir, vincitori della 6 Ore di Barcellona 1968 con la Ford GT40 della Escudería Montjuich.

PISTA AZIONE

Come potrebbe essere altrimenti, la 6 Ore di Barcellona 2023 promette grandi dosi di divertimento. Lo star test sarà una replica di quelli tenutisi a Montjuïc, ovvero, una corsa di sei ore Di pari passo con il campionato Endurance VHC V de V. In questo, GT e autovetture gareggiano fino al 1990, sport prototipi fino al 1976 e Sport 2000 fino al 1986. Sarà il terzo round di un concorso con quattro eventi in programma. Inoltre, ci saranno gare del Regional Formula European Championship by Alpine e della Racer Cup che si disputa con la MINI Cooper.

6 Ore di Barcellona 2023

Altro spazio chiave sarà il paddock, dove ci sarà un campione Omaggio alla 6 Ore di Barcellona in uno dei box. Saranno esposti alcuni veicoli partecipanti dell'epoca e diversi ricordi di quelle gare, oltre a contare la presenza di alcuni dei piloti che all'epoca si batterono per la vittoria. Non mancherà lo spettacolare tendone SEDILI storici, dove si celebreranno gli anniversari di veicoli come la 1400, che quest'anno compie 70 anni. Inoltre, ci sarà una concentrazione di classici SEAT. In un altro spazio, il classici alpini e moderno, e anche mini di epoche diverse Avranno la loro area paddock.

Il tutto senza dimenticare le attività per tutti i pubblici che già conosciamo dalle passate edizioni dello Spirito di Montjuïc. I bambini e le famiglie potranno divertirsi con le attrazioni, la giostra, i cavallini, gli autoscontri, il truccabimbi oi giochi tradizionali. Alla musica dal vivo si aggiungeranno lezioni di ballo liscio e “Lindy Hop”. Né dovresti perdere il mercato e il diverse bancarelle di automobilia.

6 Ore di Barcellona 2023

BIGLIETTI SCONTATI

In Targa Iberia sono molto consapevoli del difficile momento economico che stanno vivendo molte famiglie, quindi il biglietti per la 6 Ore di Barcellona 2023 hanno un prezzo inferiore al 2022. Per tutte le tasche, fino a cinque diversi tipi di biglietto già acquistabile. I più economici partono da 10 euro, grazie ad uno sconto del 33%, anche se la quantità disponibile è limitata.

Come sempre ci sarà la possibilità di accedi al paddock con la tua classica del circuito e parcheggialo lì. Anche questo tipo di biglietto è ora scontato del 33% ed è limitato a 200 veicoli classici. Al termine del programma agonistico di sabato e domenica sarà possibile partecipare alla sfilata di classici girovagando per la pista Si ricorda che i bambini fino a 8 anni non pagano e il parcheggio esterno del circuito è gratuito. I biglietti per il cosiddetto youngtimers o preclassic sarà in vendita il 1° aprile.

Logo 6 Ore di Barcellona 2023

Fotografie: Targa Iberia

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scritto da Ivan Vicario Martin

Sono fortunato ad aver trasformato la mia passione nel mio modo di guadagnarmi da vivere. Da quando ho lasciato la Facoltà di Scienze dell'Informazione nel 2004, mi sono dedicato professionalmente al giornalismo motoristico. Ho iniziato nella rivista Coches Clásicos ai suoi esordi, per poi dirigerla nel 2012, anno in cui ho assunto anche la direzione di Clásicos Populares. Durante questi quasi due decenni della mia carriera professionale, ho lavorato su tutti i tipi di media, comprese riviste, radio, web e televisione, sempre in format e programmi legati al motore. Vado matto per le classiche, la Formula 1 e la 24 Ore di Le Mans.

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