Le 16 auto più brutte della storia, una Isuzu vince la torta

La bellezza è qualcosa di abbastanza soggettivo e dipende in gran parte dall'occhio e dal gusto di chi guarda. Detto questo, ci sono un certo numero di auto che, sebbene possano avere altre grandi caratteristiche e persino essere veicoli di culto, Sono considerati da un gran numero di persone poco attraenti, per usare un eufemismo.. Pertanto, abbiamo deciso di stilare l'elenco delle auto più brutte della storia.

Per questo elenco di LA ESCUDERÍA abbiamo messo insieme 16 esempi di auto generalmente difficili da guardare, concentrandosi solo sui veicoli prodotti in serie, poiché il mondo dei prototipi e degli esemplari unici può fare la propria lista.

TESI LANCIA

Anche se avevamo pensato di includere un avvertimento per i contenuti sensibili in questo elenco, passeremo dal meno al più per abituare l'occhio alle peggiori atrocità che possono uscire dallo studio di design di un marchio. Tra le auto poco attraenti, la Lancia Thesis È uno dei più attraenti.

Questa berlina di lusso italiana è arrivata sul mercato all'inizio del 21° secolo ed era chiaramente ispirata ad altre auto di lusso del passato. Al giorno d'oggi sono piuttosto una rarità, e Probabilmente saranno abbastanza collezionabili in futuro., ma la loro estetica insolita fece sì che non furono mai un successo commerciale.

FORD SCORPIO (2A GENERAZIONE)

Continuiamo con un'altra berlina di lusso, questa volta della divisione europea della Ford. Sebbene La prima generazione dello Scorpio era un fiore all'occhiello che aveva un design moderno ed elegante, la seconda generazione del modello rovinò tutto.

Pubblicato nel 1994, Lo Scorpio MKII era estremamente costoso ma, cosa più importante, non era affatto attraente, con proporzioni piuttosto strane e un frontale piuttosto blando che ha fatto sì che pochissimi acquirenti optassero per questo prodotto nonostante l'alto livello di dotazione.

CITROËN AMI6

Anche se potremmo includere il nuovo Ami in questo elenco, la sua concezione quasi come un ciclomotore lo ha escluso. Abbiamo invece optato per l'originale del 1961, che, nonostante lo sia un'auto piena di personalità e con un bel po' di fascino, è spesso considerato uno dei più brutti.

Va notato che questo modello Citroën di fascia media con la silhouette della lettera "Z" è stato opera di un genio designer del marchio Flaminio Bertoni, che in precedenza aveva lavorato su vetture iconiche come la 2CV, Trazione Avant o DS.

DAIMLER SP250

Sebbene le auto sportive decappottabili inglesi del dopoguerra siano considerate alcune delle automobili più belle di tutti i tempi, lo sono anche Ci sono delle eccezioni, come nel caso della Daimler SP250.

Questa vettura sportiva con motore V8 venne lanciata sul mercato nel 1959 e Doveva consolidare il marchio nel mercato nordamericano. Il problema era il suo strano design con la parte anteriore allungata e le pinne posteriori enormi e sproporzionate che non riusciva ad affascinare il pubblico.

AMC PACER

Lanciata nel 1975, AMC cercò di competere con le altre principali case automobilistiche degli Stati Uniti offrendo un prodotto diverso. Avevano già avuto un discreto successo. folletto, una berlina in stile americano, così decisero tenta la fortuna con un'altra compatta.

La Pacer avrebbe dovuto competere anche con altre auto più piccole provenienti dall'Europa e dal Giappone, ma La sua più grande particolarità era la larghezza, paragonabile a quella di una Cadillac dell'epoca.. Le sue forme arrotondate non erano affatto comuni nell'America degli anni Settanta e, nonostante fosse oggetto di scherzi di ogni tipo, riuscì a vendere molto bene.

CHRYSLER PT CRUISER

Proprio a cavallo del millennio e motivati ​​dal successo della Volkswagen New Beetle, si diffuse tra i costruttori la tendenza a recuperare modelli del passato o direttamente optare per auto con design retrò, qualcosa che era particolarmente popolare negli Stati Uniti.

La Chrysler PT Cruiser era un prodotto di quell'epoca, ispirato alle auto americane degli anni '30 e '40. Sebbene il modello abbia un design molto originale ha parecchi follower ed è stato un successo commerciale, non è mai stato uno dei più belli.

SSANGYONG RODIUS

Anche se ci sono diversi modelli della casa coreana che avrebbero potuto finire in questa lista, abbiamo optato per il Rodius vista la sua popolarità. Questo modello è nato nell'epoca d'oro dei minivan, ma è così uno degli esempi meno attraenti di questo tipo di veicolo.

Sebbene la Rodius avesse un grande spazio interno, la sua carrozzeria era strana Sembrava ricordasse un carro funebre soprattutto nella sua parte posteriore. Inoltre, la sua grande altezza e lunghezza complessiva rendevano il risultato finale troppo strano.

FIAT MULTIPLA

Anche se questo strano minivan a sei posti è spesso in cima alla classifica delle auto più brutte di tutti i tempi, a LA ESCUDERÍA abbiamo deciso di partire questo modello al centro dell'elencoEbbene, stanno arrivando cose peggiori.

El Multipla prende il nome da un modello a sei posti basato sul Fiat 600 negli anni Cinquanta, ma il risultato finale fu uno dei veicoli più controversi che si ricordino. Bisogna dirlo Il suo design inconfondibile la sta trasformando in un veicolo di culto e il suo valore è in aumento.

DODGE DART (1962)

Dopo gli eccessi stilistici in America alla fine degli anni Cinquanta con le vetture con grandi pinne iniziò un'era di maggiore sobrietà tra i modelli automobilistici americani.

El Dodge dart era un modello nato nel 1960 con tutti gli attributi dell'era spaziale, ma Nel 1962 l'auto subì una transizione verso un design più tradizionale, anche se alla fine si è rivelato un veicolo piuttosto sproporzionato.

KIA ANIMA

Questo modello della casa sudcoreana Kia è arrivato sul mercato nel 2008 ed è una di quelle auto che hanno una certa crisi d'identità, e Non è molto chiaro se si tratti di un SUV o di una compatta con un soffitto molto alto.

La verità è che si tratta di un veicolo con un alto numero di vendite, soprattutto negli Stati Uniti, ma questo non la rende un'auto popolare, soprattutto su Internet, dove è stata oggetto di scherzi e meme di ogni genere tra le community di appassionati del mondo dei motori per il suo particolare design.

VANDEN PLAS 1500

Il Austin Allegro Non è mai stata una delle auto più amate Prodotto in Gran Bretagna, era un modello economico che godeva di grande popolarità e che simboleggiava uno dei periodi più difficili per l'industria automobilistica del paese.

Un esempio di quanto potessero essere assurde le cose in quegli anni è il Vanden Plas 1500, la versione di lusso dell'Allegro e alla quale è stata integrata, senza alcun criterio, una vistosa griglia a doghe verticali per conferire a questo passeggino una confezione che non ha mai avuto.

EDSEL (1958)

Edsel Si trattava di un nuovo marchio creato dalla Ford nel 1958 per il quale venne investito un milione di dollari in quella che prometteva di essere l'auto del domani. Il risultato è stato un modello che non era un grosso problema e che era piuttosto un Un fiasco che costò all’azienda centinaia di milioni di dollari di perdite.

I modelli Edsel del 1958 passarono alla storia come una delle auto più brutte di tutti i tempi, qualcosa dovuto alla loro controversa griglia verticale di cui era oggetto battute e commenti di ogni genere, ma che in qualche modo davano al brand un’identità unica.

CHEVROLET SSR

In quello stesso auto d'epoca dal design retrò Quando nacque la Chrysler PT Cruiser, arrivarono sul mercato altri prodotti americani che erano molto più folli nella loro concezione, come nel caso della Chevrolet SSR.

L'SSR era un camion convertibile dalle prestazioni sportive che si ispirava alle forme dei vecchi pick-up Chevrolet Advanced Design della fine degli anni '40, ma per ovvi motivi, al di là di un prezzo elevato e scarsa funzionalità, furono un fallimento commerciale.

DACIA1310

Anche se la Renault 12 è una delle berline più amate della casa dei diamanti e della sua controparte rumena prodotta da Dacia È forse l'auto d'epoca più rappresentativa di quel paese, il che non significa questo le ultime versioni del modello erano le meno belle. È, per i suoi meriti, nella lista delle auto più brutte della storia.

Va ricordato che la R12 venne messa sul mercato nel 1969, ma la sua produzione in Dacia, con gli ultimi esemplari denominati Dacia 1310, riuscì ad estendersi fino al 2006, con alcune modifiche infruttuose che cercavano di allungare la vita commerciale di questa longeva automobile.

PONTIAC AZTEK

Questo insolito veicolo fu uno dei motivi principali della scomparsa della Pontiac e, sebbene presentasse alcune soluzioni brillanti come automobile per una fuga nella natura, Il suo design molto particolare lo ha reso un vero fiasco.

Se non fosse stato per il suo ruolo da protagonista nella serie Breaking Bad Probabilmente sarebbe stato un modello caduto definitivamente nell'oblio, essendo oggi una rarità.

ISUZU VEHICROSS

Anche se può sembrare un prototipo, questa mostruosità chiamata Isuzu VehiCROSS è riuscita ad essere prodotta in serie, sebbene sia stata prodotta solo poco più di seimila unità in totale. Merita di essere in cima alla lista delle auto più brutte della storia.

Le sue ruote gigantesche, il passo corto e i grandi pannelli di plastica lo rendono più simile a un un giocattolo per bambini in scala 1/1 di un'auto di serie, ed è per questo che l'abbiamo classificata come l'auto più brutta dell'intera lista.