La Scuderia
Con l'arrivo del nuovo anno pensiamo a più novità e possibili articoli. Ma anche in quei professionisti che sono stati lasciati indietro durante lo scorso 2021. Uno di loro è stato Ramón Roca. Accurato ricercatore del motorsport nazionale e collaboratore di vari media come Classic Motor, 8000 Vuelta, Motor Classics e anche -una volta- questo stesso giornale con un reportage sulla FASE R8. Anche Il suo desiderio di studiare e divulgare si rifletteva nelle lezioni che teneva ripetutamente. Essendo uno dei membri più amati e rispettati della Fondazione Culturale RACE da quando ne è entrato a far parte nel 1990.
Una presenza attiva nel mondo dei motori classici, che ha unito al suo lavoro di specialista in medicina del lavoro. Tutto questo fino allo scorso 17 dicembre si è spento a Lugo all'età di 72 anni, lasciando un enorme divario tra la famiglia, gli amici e gli appassionati di motori classici fedeli alle loro pubblicazioni. Per quanto riguarda il digitale, il suo lavoro più noto è quello che ha sviluppato per undici anni in 8000 Vuelta. Portale in cui lasci a grande raccolta di oggetti pieno di obiettività e dati verificati.
Qualità che ha stabilito nella magnifica collezione di documentari che aveva creato nel tempo. Arrivare a collezionare più di 15.000 riviste insieme a centinaia di poster, manuali e tutti i tipi di documenti. In questo modo, Ramón Roca non è solo uno dei principali divulgatori del motore nazionale. Ma anche uno dei suoi documentaristi migliori e più costanti, ponendo sempre particolare enfasi sul contesto negli articoli. Qualcosa che ha catturato nei suoi tre libri. Inserendo le qualità di ogni modello nelle linee generali del suo tempo per comprendere meglio la storia del motorsport nazionale.
RAMÓN ROCA, UN NOME CHIAVE NELLA COLLEZIONE NATIONAL MOTORING
Al di là dei periodici, la verità è che pubblicare libri sul motorsport in Spagna può essere un'impresa complicata. Un fatto che Ramón Roca ha vissuto in prima persona. Che ha pubblicato il suo primo libro da solista nel 2006 incentrato sulla storia della SEAT. Marchio la cui traiettoria è stata bombardata da una moltitudine di dati, spiegazioni sul suo sviluppo commerciale e circa cinquecento illustrazioni in cui continua ad essere uno dei migliori libri per capire l'azienda e i suoi modelli. Inoltre, il lavoro di Ramón Roca per SEAT è proseguito con la pubblicazione di una monografia sulla 850 all'interno della collezione Vehicles of Always della casa editrice Benzina.
Una pubblicazione di riferimento per tutti gli appassionati del popolare modello, molto interessante anche la sezione dedicata alle versioni speciali. Dopo questa dettagliata passeggiata nella storia di SEAT, l'ultimo libro di Ramon Roca Era La storia dell'automobile in Spagna. Un libro che, lungi dal fare una rassegna enciclopedica dell'industria nazionale, incentrato su 20 unità chiave per la storia nazionale. Una selezione fondamentale in cui non sono mancate le creazioni Barreiros. Azienda in cui Ramón Roca ha concentrato i suoi interessi quando, insieme a Pablo Gimeno, ha pubblicato Los Dodge Españoles nel 1997.
Un'altra delle inchieste legate alla storia del motorsport in Spagna, che ha reso questo appassionato di motori un punto di riferimento per lettori, fan e giornalisti. Per tutto questo, ci rammarichiamo per la tua perdita pur sapendo che la sua presenza continuerà a vivere nel settore per molto tempo. Alla fine della giornata, poco prima di scrivere questo piccolo testo, ci siamo trovati a confrontare i dati con uno dei suoi articoli di riferimento. Ed è che Ramón Roca non ha lasciato solo un grande vuoto tra i suoi cari, ma anche un lavoro rigoroso per i ricercatori motoristici in Spagna.
